L’exode du jeudi de l’Ascension provoque des bouchons de 10 kilomètres au Gothard, perturbant les déplacements professionnels nord-sud
Les CFF activent des détecteurs de déraillement à l'extérieur du tunnel de base du Gothard après un accident de fret en 2023
Nouvelles règles fiscales Italie-Suisse : les frontaliers tessinois contraints de revoir leur budget
Dernières nouvelles
Interdiction de circulation des camions 24 heures sur 24 en Suisse aggrave les embouteillages logistiques dans les Alpes
La Suisse a instauré une interdiction totale de circulation des poids lourds pendant 24 heures le jour de l'Ascension (14 mai), contraignant les transporteurs à suspendre leurs livraisons routières ou à opter pour le transport ferroviaire. Cette restriction, combinée aux interdictions simultanées en Autriche et en Allemagne, a engendré de nouveaux goulets d'étranglement sur les principaux axes alpins et perturbé les chaînes d'approvisionnement en flux tendu.
La Suisse et la Tunisie lancent la présidence du Processus de Rabat 2026, axée sur la réintégration des migrants de retour
La Suisse, en tant que présidente du Processus de Rabat en 2026, a coorganisé avec la Tunisie une conférence axée sur la réintégration durable des migrants de retour. Ce programme associe l’aide au retour à un financement du développement, dans le but d’augmenter les taux de retour effectifs et de maintenir le soutien politique à la migration de travail régulière. Les entreprises pourraient bénéficier à l’avenir de dispositifs de « compétences circulaires » ainsi que d’un passeport numérique de réintégration, qui devrait faciliter les demandes répétées de visas de travail.
La France intensifie la pression sur la Suisse concernant les allocations chômage des travailleurs frontaliers
Le ministre français du Travail a déclaré que Paris exercera des pressions sur la Suisse pour qu’elle accepte les règles de l’UE imposant au pays d’emploi de verser les allocations chômage aux travailleurs frontaliers. La Suisse redoute un coût annuel pouvant atteindre 900 millions de CHF et insiste pour que tout accord s’inscrive dans le cadre de négociations plus larges avec l’UE. Les multinationales employant du personnel frontalier français pourraient voir leurs charges salariales en Suisse augmenter ou faire face à des quotas d’embauche plus stricts si Berne donne son accord.
La grève nationale en Belgique perturbe le trafic aérien ; les voyageurs suisses invités à passer par l'Allemagne ou la France
Une grève nationale a paralysé l’aéroport de Charleroi et réduit la capacité de l’aéroport de Bruxelles le 12 mai, provoquant des déroutements et des annulations qui ont perturbé au moins 3 800 passagers avec des billets à destination ou en provenance de la Suisse. Les compagnies aériennes, dont SAS, ont proposé des changements de réservation gratuits, tandis que les transporteurs suisses ont conseillé aux voyageurs de passer par des hubs voisins. Cet épisode souligne l’importance d’une planification rigoureuse des mesures d’urgence pour les employés basés en Suisse qui dépendent des aéroports belges.
Les autorités routières suisses préviennent d’importants embouteillages aux frontières durant les week-ends de l’Ascension et de la Pentecôte
L’ASTRA prévoit d’importants embouteillages aux passages frontaliers entre la Suisse et l’UE ainsi que dans les tunnels alpins durant les week-ends de l’Ascension, de la Pentecôte et du Corpus Christi. Les entreprises transportant du personnel ou des marchandises à travers ces frontières doivent s’attendre à des retards de plusieurs heures, adapter leurs plannings ou privilégier le rail. Cette alerte intervient alors que la mise en place de nouvelles technologies de contrôle aux frontières pourrait rallonger les vérifications pour les ressortissants de pays tiers.
SBB, SNCF Voyageurs et Eurostar signent un protocole d'accord pour un service direct à grande vitesse entre la Suisse et Londres
Les CFF, SNCF Voyageurs et Eurostar ont signé un protocole d’accord pour développer une liaison ferroviaire à grande vitesse directe entre les villes suisses et Londres, avec des temps de trajet de 5 à 6 heures. Des études détaillées sur les horaires, les formalités frontalières et le matériel roulant seront menées jusqu’en 2027, avec un lancement possible au début des années 2030. Ce projet pourrait détourner une part importante du trafic aérien entre la Suisse et le Royaume-Uni, réduire les émissions de CO₂ et offrir aux entreprises une alternative sans visa pour les déplacements transmanche.