La grève nationale en Belgique perturbe le trafic aérien ; les voyageurs suisses invités à passer par l'Allemagne ou la France

Une grève générale de 24 heures organisée par les syndicats belges le 12 mai a contraint l’aéroport de Charleroi à fermer complètement et réduit de plus de moitié les opérations à l’aéroport de Bruxelles, obligeant 15 vols passagers et cargo à être détournés vers l’aéroport de Maastricht Aachen aux Pays-Bas. Scandinavian Airlines (SAS) et plusieurs autres compagnies ont émis des alertes voyage offrant la possibilité de modifier gratuitement les réservations pour les vols à destination ou en provenance de Bruxelles ce jour-là.

Bien qu’aucun aéroport suisse n’ait été directement impacté, les perturbations ont eu des répercussions sur les hubs de la Lufthansa Group. Swiss International Air Lines a averti ses clients professionnels que les correspondances via Bruxelles risquaient de faire manquer les vols de continuation vers Zurich et Genève. Les voyagistes suisses ont conseillé aux passagers à destination du Royaume-Uni ou des États-Unis de privilégier des alternatives via Paris CDG, Francfort ou des vols directs depuis la Suisse.



Selon les données d’Eurocontrol du matin du 12 mai, 22 arrivées et 18 départs impliquant des passagers réservés en Suisse ont été annulés ou redirigés, affectant environ 3 800 voyageurs. L’opérateur ferroviaire CFF a noté une hausse de 12 % des réservations sur la liaison Bâle–Francfort ICE, utilisée comme corridor alternatif aux vols long-courriers au départ d’Allemagne.

Cet incident met en lumière la vulnérabilité croissante des itinéraires multi-hubs face aux mouvements sociaux. Les responsables mobilité sont invités à cartographier les trajets critiques des employés passant par les portes d’entrée belges et à élaborer des plans de contingence — comme la double réservation train/avion ou des blocs d’hôtels flexibles à Paris et Francfort.

Les syndicats belges ABVV, ACV et ACLVB préviennent que d’autres grèves sont possibles si les négociations sur la réforme des retraites achoppent. Les entreprises avec un trafic fréquent vers Bruxelles devraient s’abonner aux flux IROPS (opérations irrégulières) et veiller à ce que leurs tableaux de bord de gestion des risques intègrent les impacts secondaires sur le personnel basé en Suisse.