Un député suisse propose une « taxe sur la surpopulation » pour les immigrés européens

Un nouvel élément vient pimenter le débat houleux sur l’immigration en Suisse. Dans une interview publiée le 17 mai 2026 dans l’édition dominicale du SonntagsZeitung, reprise par Bloomberg, Andrea Caroni, vice-président du Parti radical-démocratique (FDP), a annoncé qu’il déposera une motion parlementaire visant à imposer aux nouveaux arrivants en provenance de l’Union européenne une « taxe de surpopulation » unique lors de leur installation en Suisse. Cette taxe serait reversée à un fonds fédéral destiné aux transports publics, au logement abordable et aux autres infrastructures mises à rude épreuve par la croissance démographique.

Caroni souligne que les 9,2 millions d’habitants de la Suisse ressentent déjà un « stress de densité » dans les cantons métropolitains comme Zurich, Genève et Bâle. « Les immigrés emménagent dans un nid déjà tout équipé. Il est juste qu’ils contribuent au coût de son entretien pour le rendre vivable », a-t-il déclaré au journal. Bien qu’aucun montant précis n’ait été fixé, des calculs approximatifs du journal estiment qu’une taxe de 4 000 à 5 000 CHF par nouvel arrivant de l’UE pourrait rapporter plus de 400 millions CHF par an.



Cette proposition intervient à peine quatre semaines avant le vote des Suisses sur l’initiative « Non à une Suisse à 10 millions d’habitants », prévu le 14 juin. Les milieux économiques craignent qu’un plafonnement de la population n’entraîne des quotas de permis de travail pour les multinationales; le plan de Caroni se présente comme une alternative plus souple, préservant la libre circulation tout en apaisant les inquiétudes populaires.

Les experts juridiques restent sceptiques. Étant donné que l’Accord sur la libre circulation fait partie des accords bilatéraux entre la Suisse et Bruxelles, toute taxe discriminatoire pourrait être jugée incompatible avec le droit européen. Le Secrétariat d’État aux migrations (SEM) a discrètement averti qu’une taxe unilatérale pourrait entraîner des mesures de rétorsion — allant de restrictions pour les prestataires suisses sur le marché unique européen à des recours devant la Cour de l’AELE.

Pour les responsables RH et mobilité, le message est clair: le climat politique évolue vers un partage des coûts. Même si la motion de Caroni ne devient jamais loi, les entreprises pourraient bientôt devoir assumer des charges municipales plus élevées lors de la relocalisation de leurs collaborateurs. Les programmes globaux doivent prévoir des frais d’intégration potentiels, actualiser leurs prévisions budgétaires pour 2027 et surveiller si les autorités cantonales cherchent à instaurer leurs propres versions de cette taxe.