Le système d'entrée/sortie de l'UE bloque 32 000 arrivées en six mois, l'Espagne achève son déploiement

Les postes-frontières espagnols sont désormais entièrement connectés au nouveau Système Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne, la plateforme biométrique de contrôle aux frontières déployée progressivement depuis octobre 2025. Selon des chiffres publiés à Bruxelles le 18 mai, l’EES a déjà enregistré plus de 66 millions de passages de ressortissants hors UE et refusé l’entrée à environ 32 000 voyageurs dans l’espace Schengen.

Pour les voyageurs entrant en Espagne par voie aérienne ou terrestre, le changement le plus visible est la suppression des tampons sur les passeports, remplacés par un enregistrement numérique capturant les images faciales, les empreintes digitales et l’historique des voyages dès la première entrée d’un ressortissant tiers pays. Lors des voyages suivants, les portiques automatiques récupèrent le dossier en quelques secondes, réduisant les contrôles manuels tout en signalant instantanément les dépassements de séjour.

Les aéroports de Madrid-Barajas, Barcelone-El Prat et Málaga-Costa del Sol ont confirmé aux médias locaux que leurs portiques électroniques fonctionnent désormais exclusivement avec l’EES, avec des temps d’attente en heure de pointe réduits de 15 à 20 % par rapport à Pâques 2025. Les compagnies aériennes rapportent un embarquement plus fluide pour les vols de correspondance Schengen, les voyageurs n’ayant plus besoin d’un tampon de sortie espagnol supplémentaire.



Cependant, ce système modifie déjà les comportements de voyage. Les avocats spécialisés en immigration en Espagne indiquent que les visiteurs d’affaires demandent des relevés détaillés de leur durée de séjour autorisée, car le nouveau compteur « 90/180 jours » est désormais appliqué automatiquement. Les entreprises faisant tourner leur personnel à Madrid ou Valence doivent ajuster la planification des rotations pour éviter les dépassements de séjour accidentels qui déclenchent des alertes automatiques.

Les voyagistes gérant les escales de croisières latino-américaines à Barcelone avertissent également leurs clients que le non-enregistrement des données biométriques à l’arrivée peut entraîner un retard au point d’embarquement si les bornes sont saturées.

Les associations espagnoles de protection des données continuent d’exprimer leurs inquiétudes concernant la conservation à long terme des données biométriques, tandis que les transporteurs routiers utilisant la frontière terrestre très fréquentée de La Junquera avec la France se plaignent d’allongements des files d’attente tôt le matin, le temps que les chauffeurs soient enregistrés.

Le ministère de l’Intérieur assure que la plupart des problèmes initiaux seront résolus avant la mise en service en 2027 du système frère d’autorisation de voyage ETIAS. Pour les responsables de la mobilité internationale, le message est clair: il faut informer les ressortissants hors UE et les voyageurs fréquents du nouveau dispositif, conserver les reçus EES et prévoir plus de flexibilité dans les plannings de voyage le temps que la technologie soit pleinement opérationnelle.