
La haute saison touristique en Espagne pourrait être la plus chaotique depuis des années, après que les syndicats représentant les contrôleurs aériens, les équipes au sol et le personnel des bagages ont annoncé des arrêts de travail intermittents jusqu’à la fin juin au moins. La grève illimitée des contrôleurs aériens, lancée le 17 avril, a déjà été prolongée jusqu’au 31 mai et pourrait se poursuivre, tandis que les syndicats du personnel au sol ont appelé à des arrêts partiels chaque lundi, mercredi et vendredi dans les principaux aéroports, notamment Madrid-Barajas, Barcelone-El Prat, Málaga, Alicante et Palma de Majorque.
Bien que la législation espagnole impose généralement un service minimum limitant les annulations à environ 20 % des vols prévus, l’expérience montre que les files d’attente, les correspondances manquées et les bagages mal gérés augmentent fortement en cas de sous-effectif. Les agences de conseil en gestion des risques de voyage ont relevé le niveau d’alerte pour l’Espagne à « orange » en raison des perturbations opérationnelles, recommandant aux voyageurs d’affaires de prévoir des temps de correspondance plus longs, de privilégier les bagages à main lorsque c’est possible, et de suivre les propositions de réacheminement des compagnies aériennes.
Les enjeux sont importants: Aena prévoit un nombre de passagers supérieur au record de 2025, ce qui signifie que même de légers ralentissements peuvent avoir un effet domino. Les compagnies aériennes qui misent sur des rotations rapides des avions — en particulier les low-cost desservant les navettes d’affaires intra-européennes — risquent de devoir verser des indemnités au titre du règlement européen EU261 si les retards dépassent trois heures. Pour aggraver la situation, l’aéroport de Saint-Jacques-de-Compostelle restera fermé jusqu’au 27 mai pour des travaux de resurfaçage de la piste, contraignant les itinéraires vers le nord de l’Espagne à passer par des correspondances à Bilbao ou Madrid.
Les employeurs avec des projets aux délais serrés devraient prévoir une marge supplémentaire pour les déplacements et s’assurer que leurs voyageurs disposent d’une assurance couvrant les retards. De nombreux observateurs estiment qu’une solution est peu probable avant le week-end chargé de la fête du Corpus Christi début juin, ce qui suggère que les responsables de la mobilité doivent dès maintenant communiquer des consignes de contingence plutôt que d’attendre.
Bien que la législation espagnole impose généralement un service minimum limitant les annulations à environ 20 % des vols prévus, l’expérience montre que les files d’attente, les correspondances manquées et les bagages mal gérés augmentent fortement en cas de sous-effectif. Les agences de conseil en gestion des risques de voyage ont relevé le niveau d’alerte pour l’Espagne à « orange » en raison des perturbations opérationnelles, recommandant aux voyageurs d’affaires de prévoir des temps de correspondance plus longs, de privilégier les bagages à main lorsque c’est possible, et de suivre les propositions de réacheminement des compagnies aériennes.
Les enjeux sont importants: Aena prévoit un nombre de passagers supérieur au record de 2025, ce qui signifie que même de légers ralentissements peuvent avoir un effet domino. Les compagnies aériennes qui misent sur des rotations rapides des avions — en particulier les low-cost desservant les navettes d’affaires intra-européennes — risquent de devoir verser des indemnités au titre du règlement européen EU261 si les retards dépassent trois heures. Pour aggraver la situation, l’aéroport de Saint-Jacques-de-Compostelle restera fermé jusqu’au 27 mai pour des travaux de resurfaçage de la piste, contraignant les itinéraires vers le nord de l’Espagne à passer par des correspondances à Bilbao ou Madrid.
Les employeurs avec des projets aux délais serrés devraient prévoir une marge supplémentaire pour les déplacements et s’assurer que leurs voyageurs disposent d’une assurance couvrant les retards. De nombreux observateurs estiment qu’une solution est peu probable avant le week-end chargé de la fête du Corpus Christi début juin, ce qui suggère que les responsables de la mobilité doivent dès maintenant communiquer des consignes de contingence plutôt que d’attendre.
Source : RusTourismNews
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