Aer Lingus inaugure la liaison Dublin–Montpellier, renforçant la connectivité aérienne entre l’Irlande et la France

Aer Lingus a inauguré ce matin son premier vol direct entre Dublin et Montpellier-Méditerranée, établissant une liaison bihebdomadaire entre l’Irlande et l’un des pôles technologiques et des sciences de la vie à la croissance la plus rapide en France. Cette liaison saisonnière, annoncée dans le cadre du programme estival élargi de la compagnie pour 2026, sera opérée jusqu’à fin octobre et est conçue pour permettre des correspondances le jour même vers et depuis l’Amérique du Nord via le hub de Dublin.

Pour les exportateurs irlandais et les équipes multinationales basées en région Languedoc-Occitanie, ce nouveau vol supprime la nécessité de changer d’avion à Paris, Lyon ou Londres, réduisant ainsi les temps de trajet porte-à-porte jusqu’à trois heures. L’écosystème économique dynamique de Montpellier accueille plus de 300 entreprises internationales, dont Pfizer, Dell et Ubisoft, en faisant une destination prisée pour les visites de sites et les missions de courte durée.



La liaison est assurée par un Airbus A320 configuré avec des cabines Économie et Affaires, offrant aux responsables des déplacements d’affaires une capacité supplémentaire en classes premium durant la haute saison des conférences. Reid Moody, directeur de la stratégie et de la planification chez Aer Lingus, a déclaré que la compagnie souhaite « positionner Dublin comme la porte naturelle entre l’Amérique du Nord et la Méditerranée », précisant que Montpellier s’ajoute aux récentes ouvertures vers Oslo et Asturias, avant les prochains lancements vers Pittsburgh (25 mai) et Saint-Jacques-de-Compostelle (1er juin).

La direction de l’aéroport de Dublin a salué cette initiative, rappelant que la France est le troisième marché touristique entrant pour l’Irlande et que la demande des résidents irlandais pour les destinations ensoleillées a retrouvé 112 % des niveaux d’avant la pandémie. Les analystes du secteur du voyage anticipent un fort engouement pour cette liaison auprès des cadres des industries pharmaceutiques et agri-tech qui effectuent des navettes entre les sites de production irlandais et les pôles de R&D du sud de la France.

Les équipes en charge de la mobilité sont invitées à rappeler au personnel que, bien que la France fasse partie de l’espace Schengen, l’Irlande n’en fait pas partie; les passagers doivent donc être munis d’un passeport valide et, s’ils ne sont pas exemptés de visa, d’un visa Schengen en plus de tout titre de séjour irlandais.