Aer Lingus uruchamia połączenie Dublin–Montpellier, wzmacniając lotnicze powiązania między Irlandią a Francją

Aer Lingus uruchomił dziś rano swoje pierwsze bezpośrednie połączenie z Dublina do Montpellier-Méditerranée, otwierając dwukrotnie w tygodniu trasę łączącą Irlandię z jednym z najszybciej rozwijających się centrów technologicznych i nauk o życiu we Francji. Sezonowe połączenie, ogłoszone w ramach rozszerzonego letniego rozkładu linii na 2026 rok, będzie dostępne do końca października i jest tak zaplanowane, aby umożliwić połączenia tego samego dnia z i do Ameryki Północnej przez hub Aer Lingus w Dublinie. Dla irlandzkich eksporterów oraz zespołów międzynarodowych działających w regionie Languedoc-Occitanie nowy lot eliminuje konieczność przesiadki w Paryżu, Lyonie czy Londynie, skracając czas podróży „od drzwi do drzwi” nawet o trzy godziny. Dynamicznie rozwijający się ekosystem biznesowy Montpellier skupia ponad 300 międzynarodowych firm, w tym Pfizer, Dell i Ubisoft, co czyni to miejsce atrakcyjnym celem wizyt służbowych i krótkoterminowych delegacji. Trasa obsługiwana jest samolotem Airbus A320 z kabinami Economy i Business, co daje menedżerom podróży służbowych większą dostępność biletów premium w szczycie sezonu konferencyjnego. Reid Moody, dyrektor ds. strategii i planowania w Aer Lingus, podkreślił, że linia chce uczynić Dublin naturalną bramą między Ameryką Północną a regionem Morza Śródziemnego, dodając, że Montpellier to kolejne połączenie po niedawnych startach do Oslo i Asturii, a przed nowymi trasami do Pittsburgha (25 maja) i Santiago de Compostela (1 czerwca). Zarząd lotniska w Dublinie przyjął tę decyzję z zadowoleniem, zauważając, że Francja jest trzecim co do wielkości rynkiem turystycznym dla Irlandii, a popyt mieszkańców Irlandii na słoneczne kierunki odbił się do 112% poziomu sprzed pandemii. Analitycy branży turystycznej przewidują, że trasa będzie cieszyć się popularnością wśród menedżerów z branży farmaceutycznej i agrotechnologicznej, którzy często podróżują między irlandzkimi zakładami produkcyjnymi a ośrodkami badawczo-rozwojowymi na południu Francji. Zespoły zajmujące się mobilnością pracowników przypominają, że choć Francja należy do strefy Schengen, Irlandia nie, dlatego pasażerowie muszą posiadać ważne paszporty oraz – jeśli nie są zwolnieni z wiz – wizy Schengen, oprócz ewentualnych irlandzkich zezwoleń na pobyt.