La Commission européenne confirme le lancement d’ETIAS pour le quatrième trimestre 2026 ; le secteur touristique italien invité à se préparer

Le rapport annuel de la Commission européenne sur l’état de Schengen, publié tard le 18 mai et mis en lumière lors de plusieurs briefings sectoriels le 19 mai, fixe une fenêtre de lancement claire pour l’ETIAS — le Système européen d’information et d’autorisation de voyage — entre octobre et décembre 2026. Avec le Système Entrée/Sortie (EES) désormais pleinement déployé et ayant enregistré plus de 60 millions de passages depuis le 10 avril, Bruxelles estime qu’il est temps de passer au contrôle préalable des voyageurs exemptés de visa.

Pour l’Italie, le compte à rebours est immédiat: les aéroports de Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa et Venise-Marco Polo devront intégrer les messages « embarquement/interdiction d’embarquement » du système de contrôle des départs (DCS) des compagnies aériennes et s’assurer que les bornes en libre-service puissent scanner le nouveau code d’autorisation ETIAS. Le ministère de l’Intérieur confirme que la police aux frontières teste déjà cette interface, tandis que l’ENAC a averti les transporteurs que tout embarquement non conforme pourrait entraîner des amendes pouvant atteindre 4 000 € par passager.

Les PME italiennes dépendantes du tourisme — hôtels, centres de congrès et agences de gestion de destinations — devront intégrer une taxe supplémentaire de 7 € ainsi qu’un délai de 96 heures pour l’obtention de l’autorisation dans les itinéraires clients. La Commission invite tous les États Schengen à lancer des campagnes d’information d’ici novembre 2026, ciblant les voyagistes, les compagnies de croisière et les gestionnaires d’aviation d’affaires. Confindustria Alberghi milite pour une campagne commune avec ENIT afin d’éviter les annulations de dernière minute, à l’image de ce qui s’est produit lors de l’introduction de l’ESTA aux États-Unis.



Les agences de gestion de voyages indiquent que les entreprises devront précharger les données des passeports de leurs employés dans les outils de réservation afin que la validité de l’ETIAS soit automatiquement vérifiée dès la réservation. L’autorité italienne de protection des données (Garante Privacy) a lancé une consultation accélérée sur l’interfaçage des données ETIAS avec les bases nationales de données PNR et listes de surveillance; les premières indications suggèrent que le stockage sur serveurs italiens sera minimal, la majorité du traitement étant assuré par le centre européen à Strasbourg.

Par ailleurs, des éditeurs de logiciels comme SITA et Amadeus ont commencé à proposer des solutions middleware aux aéroports italiens; les contrats doivent être signés avant février 2027 pour éviter des goulets d’étranglement lors de l’afflux lié à l’année du Jubilé. Points d’action pour les responsables mobilité: mettre à jour les modèles d’information aux voyageurs, prévoir les coûts ETIAS dans les budgets 2027, et collaborer avec les fournisseurs de systèmes RH pour intégrer les numéros d’autorisation en parallèle des données de visa.

Le message principal de Bruxelles est sans équivoque: ETIAS arrive enfin, et l’écosystème du voyage italien dispose de 18 mois pour se préparer.