Les députés genevois rejettent l'interdiction générale des manifestations avant le renforcement des contrôles aux frontières pour le G7

Lors d’une séance extraordinaire tard dans la nuit du 28 mai 2026, le Grand Conseil de Genève a rejeté par 55 voix contre 42 un projet de loi proposé par les Libéraux visant à interdire toutes les manifestations anti-G7 dans le centre-ville avant le sommet des 15-17 juin à Évian-les-Bains, en France voisine. Cette décision ouvre la voie à une manifestation encadrée le 14 juin, alors même que les autorités fédérales prévoient de rétablir les contrôles aux frontières intérieures Schengen avec la France du 10 au 19 juin. Le canton de Genève, responsable de la sécurité opérationnelle côté suisse, avait déjà sollicité l’autorisation du Conseil fédéral pour effectuer des contrôles ciblés sur 34 points de passage routiers et ferroviaires. Berne a donné son feu vert le 6 mai, invoquant la nécessité de filtrer les manifestants potentiellement violents. Les frontaliers — plus de 90 000 par jour — ont été prévenus de files d’attente plus longues et invités à se munir d’attestations professionnelles. En refusant une interdiction totale des manifestations, les législateurs cantonaux ont témoigné de leur confiance dans la capacité des autorités à concilier sécurité et respect des droits fondamentaux. Pour les gestionnaires de la mobilité, le message est mitigé: le personnel se déplaçant entre Genève et la Haute-Savoie française à la mi-juin doit s’attendre à la fois à des perturbations liées aux manifestations et à des contrôles d’identité désormais rétablis, alors qu’ils sont habituellement absents dans l’espace Schengen. Les organisateurs conseillent aux délégations d’affaires de passer par l’aéroport de Genève, où les effectifs de la police aux frontières sont renforcés, et de planifier leurs réunions avant le 13 juin ou après le 18 juin. Les hôtels de la Rive droite affichent un taux d’occupation supérieur à 90 %, les ONG, médias et entreprises de sécurité réservant massivement. Ces contrôles temporaires illustrent une tendance plus large au sein de l’UE: depuis 2023, les États Schengen recourent de plus en plus à l’article 25 du Code frontières Schengen, ce qui signifie que même en Europe, les planificateurs de mobilité ne peuvent plus compter sur une circulation sans entrave lors de sommets ou événements sportifs de grande envergure.