Le lancement de l’ETIAS toujours prévu pour fin 2026 malgré un déploiement chaotique du Système d’Entrée/Sortie (EES)

Un jour après de nouveaux rapports faisant état de files d’attente de trois heures dans certains aéroports européens, le site spécialisé VisasNews a confirmé, le 28 mai 2026, que la Commission européenne maintient son intention d’activer le Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS) au quatrième trimestre 2026. Cette décision concerne toutes les entreprises basées en Suisse qui déplacent du personnel à l’intérieur et à l’extérieur du pays, puisque la Suisse fait partie à la fois de l’espace Schengen et de la future zone ETIAS.

ETIAS est la réponse de l’UE à l’ESTA américain et à l’ETA britannique: les voyageurs exemptés de visa devront remplir un précontrôle de sécurité en ligne et s’acquitter d’une taxe de 20 € avant d’embarquer sur un vol, un autocar ou un ferry à destination de l’un des 30 États participants, dont la Suisse. Pour la grande majorité, l’approbation sera instantanée, mais les transporteurs devront vérifier cette autorisation lors de l’enregistrement.



L’analyste du secteur, le Dr Nick Brown, a déclaré à VisasNews que, malgré les difficultés actuelles liées au système biométrique d’entrée/sortie (EES), Bruxelles ne devrait pas repousser à nouveau la date. L’UE devrait plutôt considérer l’EES comme un succès relatif, résoudre les problèmes spécifiques aux aéroports durant l’été, puis passer directement à ETIAS. Une période de grâce progressive de six mois est prévue, ce qui signifie qu’ETIAS pourrait devenir de facto obligatoire dès avril 2027.

Pour les responsables de la mobilité en Suisse, le message est double. D’une part, il faut se préparer à intégrer la vérification ETIAS dans les processus d’approbation des voyages, les outils de réservation et les briefings aux voyageurs; la plupart des visiteurs d’affaires en Suisse devront en être munis, même s’ils ne quittent plus le pays pendant leur séjour dans l’espace Schengen. D’autre part, il faut anticiper des délais plus longs pour les déplacements VIP: une fois que les transporteurs appliqueront ETIAS, les passagers oubliant de faire leur demande se verront refuser l’embarquement.

Les prestataires de services de voyage mettent déjà à jour leurs connexions API afin que les tableaux de bord de devoir de diligence puissent signaler les autorisations manquantes. Les communicants d’entreprise devraient planifier des campagnes de sensibilisation au plus tard au deuxième trimestre 2027 – ou plus tôt si l’UE confirme une mise en service à l’automne 2026.