
L’aéroport d’Heathrow a lancé une alerte: aucun train de la ligne Piccadilly ne desservira ses quatre terminaux du jeudi 28 mai au dimanche 31 mai en raison de travaux majeurs de modernisation du système de signalisation. Cette fermeture interrompt le seul lien direct du métro entre l’aéroport et le centre de Londres, contraignant les voyageurs à emprunter des alternatives, au moment même où l’affluence des vacances de fin mai atteint son pic.
Les trains Heathrow Express et Elizabeth Line continueront de circuler vers Paddington toutes les 15 minutes, mais les deux opérateurs prévoient une forte affluence et ont suspendu leurs promotions tarifaires hors heures de pointe. TfL a mis en place des bus de substitution entre Acton Town et l’aéroport, mais les temps de trajet risquent au moins de doubler par rapport aux 50 minutes habituelles en métro depuis le West End.
Les compagnies aériennes ont actualisé leurs emails d’information avant départ pour signaler ces travaux, et plusieurs transporteurs asiatiques ont prolongé les délais de fermeture des comptoirs d’enregistrement afin d’accommoder les passagers retardés. Les agences de gestion de voyages recommandent aux voyageurs d’affaires de prévoir une heure supplémentaire pour rejoindre l’aéroport ou d’opter pour un service de voiture à tarif fixe afin d’éviter les files d’attente aux distributeurs de billets.
Cette interruption de quatre jours s’inscrit dans un programme de modernisation d’un milliard de livres visant à permettre la circulation de 36 trains par heure à l’extrémité ouest de la ligne Piccadilly d’ici 2030, en parallèle avec l’arrivée de rames neuves, climatisées et traversantes. Si les groupes professionnels soutiennent cet investissement, ils estiment que les futures coupures devraient éviter les périodes de jours fériés ou être accompagnées de tarifs réduits sur l’Heathrow Express pour en atténuer l’impact.
Les trains Heathrow Express et Elizabeth Line continueront de circuler vers Paddington toutes les 15 minutes, mais les deux opérateurs prévoient une forte affluence et ont suspendu leurs promotions tarifaires hors heures de pointe. TfL a mis en place des bus de substitution entre Acton Town et l’aéroport, mais les temps de trajet risquent au moins de doubler par rapport aux 50 minutes habituelles en métro depuis le West End.
Les compagnies aériennes ont actualisé leurs emails d’information avant départ pour signaler ces travaux, et plusieurs transporteurs asiatiques ont prolongé les délais de fermeture des comptoirs d’enregistrement afin d’accommoder les passagers retardés. Les agences de gestion de voyages recommandent aux voyageurs d’affaires de prévoir une heure supplémentaire pour rejoindre l’aéroport ou d’opter pour un service de voiture à tarif fixe afin d’éviter les files d’attente aux distributeurs de billets.
Cette interruption de quatre jours s’inscrit dans un programme de modernisation d’un milliard de livres visant à permettre la circulation de 36 trains par heure à l’extrémité ouest de la ligne Piccadilly d’ici 2030, en parallèle avec l’arrivée de rames neuves, climatisées et traversantes. Si les groupes professionnels soutiennent cet investissement, ils estiment que les futures coupures devraient éviter les périodes de jours fériés ou être accompagnées de tarifs réduits sur l’Heathrow Express pour en atténuer l’impact.
Source : Heathrow Airport
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