Qantas annonce le lancement du fret en juillet depuis son hub de Western Sydney, tandis que ses actions chutent en raison des inquiétudes liées au pétrole

Le cours de l’action Qantas Airways a reculé de 3,3 % le 11 juin, s’établissant à 9,01 AUD, les investisseurs pesant les hausses du prix du pétrole face aux projets d’expansion de la compagnie à l’aéroport international de Western Sydney (WSI). Dans un article du 12 juin, le média financier Bez Kabli a souligné que Qantas Freight débutera ses opérations nocturnes dans la zone cargo ouverte 24h/24 de WSI dès le 27 juillet, plusieurs mois avant le lancement des vols passagers. La directrice générale Vanessa Hudson a précisé que cette nouvelle base permettra à la compagnie de programmer des vols cargo au-delà du couvre-feu de Kingsford Smith, augmentant ainsi la capacité hebdomadaire de 850 tonnes. Jetstar, la filiale low-cost du groupe Qantas, assurera quant à elle le premier vol passager au départ de WSI – le JQ362 à destination de la Gold Coast – le 25 octobre. Les analystes jugent cette stratégie fret particulièrement pertinente: les rendements du transport aérien de marchandises restent élevés, et Western Sydney est situé à proximité de pôles pharmaceutiques, e-commerce et agroalimentaires qui valorisent les enlèvements nocturnes. Toutefois, le marché global reste inquiet face à la volatilité des prix du carburant; le Brent se maintenait autour de 94 dollars US le 11 juin, tandis que les banques locales alertent sur un possible pic au-delà de 150 dollars en cas de tensions au Moyen-Orient. Pour les expéditeurs professionnels, la date de démarrage en juillet est cruciale. Les transitaires de produits périssables ou d’électronique de valeur peuvent désormais négocier des accords de capacité à long terme, contournant ainsi le couvre-feu de Sydney. Les gestionnaires de mobilité doivent aussi noter que QantasLink prévoit quatre vols hebdomadaires en Embraer E190 entre WSI, Melbourne et Brisbane à partir de mars 2027, offrant aux employés en mobilité plus d’options avec une seule escale via ce nouveau hub. Malgré la baisse du cours de Qantas qui a fait les gros titres, la plupart des courtiers maintiennent des recommandations d’achat, estimant que la croissance liée à WSI et la forte demande trans-tasman compenseront les vents contraires liés au carburant à moyen terme.