澳航股价于6月11日下跌3.3%，至9.01澳元，投资者在权衡油价上涨与该航空公司在西悉尼国际机场（WSI）扩张计划之间保持谨慎。6月12日，财经媒体Bez Kabli报道，澳航货运将于7月27日开始在WSI全天候货运区进行夜间运营，远早于客运服务启动时间。
![澳航计划7月在西悉尼枢纽启动货运业务，股价因油价担忧下跌]()
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首席执行官Vanessa Hudson表示，新基地将使航空公司能够在Kingsford Smith机场宵禁时间之外安排货机航班，周运力将增加850吨。澳航集团旗下的低成本品牌捷星计划于10月25日运营WSI首个客运航班——飞往黄金海岸的JQ362航班。分析师认为，此举战略明智：航空货运收益依然高企，西悉尼靠近制药、电商和农食品集群，这些行业重视深夜货运服务。然而，市场对燃油价格波动感到担忧；6月11日布伦特原油价格徘徊在94美元附近，澳洲本地银行警告若中东局势紧张，油价可能飙升至150美元以上。对企业货主而言，7月的启动时间意义重大。运输商可就易腐品或高价值电子产品签订长期包舱协议，规避悉尼机场宵禁限制。流动性管理者还应关注，澳航Link计划自2027年3月起每周四班Embraer E190航班从WSI飞往墨尔本和布里斯班，为调动员工提供更多一站式选择。尽管澳航股价下跌引发关注，多数券商仍维持“买入”评级，认为WSI的增长潜力及强劲的跨塔斯曼需求将在中期内抵消燃油成本压力。
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