El precio de las acciones de Qantas Airways cayó un 3,3 % el 11 de junio, situándose en 9,01 dólares australianos, mientras los inversores evaluaban el impacto de los altos precios del petróleo frente a los planes de expansión de la aerolínea en el Aeropuerto Internacional de Western Sydney (WSI). El 12 de junio, el medio financiero Bez Kabli destacó que Qantas Freight comenzará operaciones nocturnas en el área de carga 24 horas de WSI el 27 de julio, meses antes del inicio de los vuelos de pasajeros.
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![Qantas anuncia lanzamiento de carga en julio desde su centro en Western Sydney mientras sus acciones caen por preocupaciones sobre el petróleo]()
La directora ejecutiva Vanessa Hudson afirmó que la nueva base permitirá a la aerolínea programar vuelos de carga más allá del toque de queda en Kingsford Smith, aumentando la capacidad semanal en 850 toneladas. Por su parte, Jetstar, la filial de bajo costo del Grupo Qantas, operará el vuelo inaugural de pasajeros desde WSI, el JQ362 con destino a Gold Coast, el 25 de octubre. Los analistas consideran que esta estrategia en carga aérea es inteligente: los rendimientos del transporte aéreo de mercancías se mantienen altos, y Western Sydney está cerca de clústeres farmacéuticos, de comercio electrónico y agroalimentarios que valoran la carga nocturna.
Sin embargo, el mercado en general está preocupado por la volatilidad del combustible; el crudo Brent rondó los 94 dólares estadounidenses el 11 de junio y los bancos locales advierten que los precios podrían superar los 150 dólares si aumentan las tensiones en Medio Oriente. Para los transportistas corporativos, la fecha de inicio en julio es clave. Los transitarios con productos perecederos o electrónicos de alto valor ahora pueden negociar acuerdos de espacio bloqueado a largo plazo que evitan el toque de queda en Sídney. Los gestores de movilidad también deben tener en cuenta que QantasLink planea cuatro vuelos semanales con Embraer E190 desde WSI a Melbourne y Brisbane a partir de marzo de 2027, ofreciendo más opciones de conexión con una sola escala a los empleados en proceso de reubicación a través del nuevo centro.
Aunque la caída de las acciones de Qantas acaparó titulares, la mayoría de los corredores mantuvieron calificaciones de “compra”, argumentando que el crecimiento en WSI junto con la fuerte demanda en la región Trans-Tasmania compensarán los desafíos por el combustible a mediano plazo.
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La directora ejecutiva Vanessa Hudson afirmó que la nueva base permitirá a la aerolínea programar vuelos de carga más allá del toque de queda en Kingsford Smith, aumentando la capacidad semanal en 850 toneladas. Por su parte, Jetstar, la filial de bajo costo del Grupo Qantas, operará el vuelo inaugural de pasajeros desde WSI, el JQ362 con destino a Gold Coast, el 25 de octubre. Los analistas consideran que esta estrategia en carga aérea es inteligente: los rendimientos del transporte aéreo de mercancías se mantienen altos, y Western Sydney está cerca de clústeres farmacéuticos, de comercio electrónico y agroalimentarios que valoran la carga nocturna.
Sin embargo, el mercado en general está preocupado por la volatilidad del combustible; el crudo Brent rondó los 94 dólares estadounidenses el 11 de junio y los bancos locales advierten que los precios podrían superar los 150 dólares si aumentan las tensiones en Medio Oriente. Para los transportistas corporativos, la fecha de inicio en julio es clave. Los transitarios con productos perecederos o electrónicos de alto valor ahora pueden negociar acuerdos de espacio bloqueado a largo plazo que evitan el toque de queda en Sídney. Los gestores de movilidad también deben tener en cuenta que QantasLink planea cuatro vuelos semanales con Embraer E190 desde WSI a Melbourne y Brisbane a partir de marzo de 2027, ofreciendo más opciones de conexión con una sola escala a los empleados en proceso de reubicación a través del nuevo centro.
Aunque la caída de las acciones de Qantas acaparó titulares, la mayoría de los corredores mantuvieron calificaciones de “compra”, argumentando que el crecimiento en WSI junto con la fuerte demanda en la región Trans-Tasmania compensarán los desafíos por el combustible a mediano plazo.
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