
Les agents de la Transportation Security Administration (TSA) de l'aéroport international de Dayton ont découvert une mine anti-char factice dans le bagage à main d'un passager au début du mois, a confirmé l'agence dans un billet de blog daté du 13 juin. Bien que l'appareil soit inerte, il est interdit en cabine comme en soute et a déclenché l'intervention d'un spécialiste des explosifs, ralentissant ainsi le passage au contrôle de sécurité. Le directeur adjoint de la sécurité fédérale, Daniel Narowitz, a salué la vigilance des agents et rappelé aux voyageurs que les répliques d'explosifs, même inoffensives, peuvent entraîner la fermeture des files et des sanctions civiles pouvant atteindre 14 950 dollars. Cet incident survient alors que les aéroports américains se préparent à un afflux record de passagers lié à la Coupe du Monde et au week-end férié du 19 juin. Les responsables des voyages d'affaires doivent rappeler la politique « pas de répliques » lors des briefings pré-départ et veiller à ce que les équipes commerciales n'emportent pas d'équipements de démonstration inertes en cabine.
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Les employeurs dont le personnel transporte des échantillons de fabrication ou des accessoires de formation devraient privilégier les envois par fret. Le 7 juin, la TSA a traité plus de 2,9 millions de passagers, un record depuis 2019. Avec des effectifs réduits suite à la fermeture partielle du DHS plus tôt cette année, même des objets interdits sans danger peuvent provoquer des retards en chaîne, entraînant des correspondances manquées et des coûts de réacheminement.
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