
Dans un communiqué publié le 14 juin, le ministère de l’Intérieur et de l’Administration (MSWiA) a souligné que la Pologne n’accueillera pas les migrants redistribués depuis d’autres États membres de l’UE, malgré le lancement officiel du pacte migratoire. Le vice-ministre Tomasz Szymański a déclaré à Lublin112 que Varsovie avait déposé une demande formelle pour un retrait complet, au-delà de la dérogation d’un an déjà accordée. Le MSWiA justifie cette position par le soutien de première ligne apporté aux réfugiés ukrainiens, ainsi que par des préoccupations sécuritaires liées aux traversées irrégulières à la frontière biélorusse, ce qui, selon lui, légitime une exemption plus large. Le ministère a également averti que toute sanction financière obligatoire pour refus de relocalisation pourrait être contestée devant la Cour de justice de l’UE. Le ton adopté est nettement plus ferme que celui d’autres capitales d’Europe centrale, indiquant que les responsables polonais cherchent à tirer un avantage politique interne en s’opposant à la solidarité obligatoire. Pour les entreprises internationales, cette rhétorique laisse entendre une stabilité continue dans le traitement des demandes de permis de séjour, mais aussi une approche plus stricte en matière de contrôle d’identité et de respect du droit du travail pour les ressortissants de pays tiers. Les équipes RH doivent s’attendre à un renforcement des inspections sur les lieux de travail, notamment dans les secteurs de la construction, de l’agriculture et de la logistique, où le travail non déclaré est fréquent. Il est conseillé aux employeurs de vérifier les dossiers de permis de travail et de s’assurer que le personnel étranger porte en permanence une preuve de séjour légal afin d’éviter des amendes immédiates. Les consultants en immigration prévoient peu de perturbations immédiates dans les aéroports; toutefois, ils mettent en garde contre le fait que la position ferme de la Pologne pourrait influencer les futures allocations de fonds européens pour les projets de frontières numériques, retardant potentiellement le déploiement des portiques électroniques rapides attendus par les voyageurs d’affaires.
Source : Lublin112
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