Travaux de réfection des voies au poste-frontière de Medyka réduiront la capacité des bus, les voyageurs sont invités à emprunter d’autres itinéraires

Les autorités polonaises et ukrainiennes des gardes-frontières ont conjointement averti les opérateurs de bus et les voyageurs que la circulation au poste frontière très fréquenté de Shehyni–Medyka sera fortement ralentie à partir du lundi matin 15 juin. Selon un avis diffusé par l’Administration nationale des recettes de Pologne et confirmé par le Service des gardes-frontières d’Ukraine, des entrepreneurs vont détruire et refaire deux des quatre voies de traitement des bus du côté polonais. Pendant les travaux, une seule voie bidirectionnelle restera ouverte pour les bus entrant en Pologne, réduisant le flux horaire d’environ 40 véhicules à seulement huit sur un service de 12 heures.



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Medyka est le passage en bus le plus fréquenté sur les 535 kilomètres de frontière entre la Pologne et l’Ukraine. Lors des week-ends d’été les plus chargés, plus de 450 bus et 25 000 passagers franchissent habituellement ce poste, dont beaucoup sont des travailleurs migrants faisant la navette entre des emplois dans l’UE et leur domicile dans l’ouest de l’Ukraine. Les travaux seront réalisés par étapes, mais les autorités reconnaissent que même avec des équipes de nuit, le resurfaçage durera « plusieurs semaines ». Cette réduction de capacité intervient au moment du premier grand départ en vacances depuis que la Pologne a renforcé les contrôles aux frontières terrestres l’automne dernier. Les transporteurs doivent faire face à la hausse du prix du diesel et aux restrictions sur les heures de conduite, si bien que le détour par Korczowa – Krakovets ou Hrebenne – Rava-Ruska, situés à 75 km au nord de Medyka, ajoutera au moins deux heures aux trajets entre Varsovie et Lviv. Les transitaires préviennent que les entreprises qui dépendent de camions accompagnés de conducteurs doivent aussi s’attendre à des retards, car bus et poids lourds partagent les guichets de passeport côté ukrainien. Les agences de gestion de voyages conseillent à leurs clients professionnels de reprogrammer leurs employés sur les trains ou sur les nombreux vols quotidiens de LOT entre Lviv et Varsovie pendant la durée des travaux. Les courtiers en assurance rappellent que la compensation prévue par le règlement européen 261 ne s’applique pas aux frontières terrestres, donc les frais supplémentaires d’hôtel et de conducteurs seront à la charge des employeurs. Pour les petits exportateurs, ce goulot d’étranglement est un rappel opportun de fractionner les expéditions et d’enregistrer les conducteurs dans le système de file d’attente virtuelle e-Cherha en Pologne avant l’envoi des véhicules. Les deux agences frontalières ont promis des mises à jour quotidiennes via Telegram et le portail granica.gov.pl, mais admettent que la longueur des files dépendra en fin de compte du comportement des passagers et des conditions météorologiques.