L'aéroport international de Noida lance des vols commerciaux, créant un nouveau hub dans le nord de l'Inde

Après plusieurs années de travaux, l’aéroport international de Noida (NIA) à Jewar a accueilli ses premiers vols commerciaux le 15 juin 2026, avec l’arrivée du vol IndiGo 6E-2278 en provenance de Lucknow, poursuivant ensuite vers Bengaluru. Le ministre de l’Aviation civile, Ram Mohan Naidu, a coupé le ruban inaugural, déclarant l’aéroport opérationnel pour les services passagers. La première phase offre une capacité initiale de 12 millions de passagers par an, désengorgeant l’aéroport IGI de Delhi et créant une seconde porte d’entrée internationale pour la région de la capitale nationale. Le concessionnaire suisse Zurich Airport International a confirmé que la piste de 3 900 mètres et le système d’atterrissage aux instruments CAT-III sont entièrement certifiés pour les opérations d’avions gros porteurs, Qatar Airways et Air India devant annoncer des liaisons vers le Moyen-Orient et l’Europe d’ici l’hiver 2026.



D’un point de vue mobilité globale, le NIA offre aux multinationales de Noida, Greater Noida et Agra un accès aéroportuaire à une heure de route, réduisant les coûts de transfert terrestre et les nuitées à Delhi. Le gouvernement de l’Uttar Pradesh prévoit une zone économique spéciale Aerotropolis adjacente au terminal, avec un guichet d’immigration dédié au trafic des jets d’affaires et un dédouanement express pour les cargaisons de grande valeur. Les gestionnaires de voyages doivent mettre à jour leurs systèmes de réservation pour intégrer le code IATA « DXN » (Dhyān International). Les opérations initiales se déroulent de 4h30 à 23h00, mais passeront à un service 24h/24 après les essais de couvre-feu nocturne.

Jusqu’à l’ouverture de la navette métro de 31 kilomètres prévue au deuxième trimestre 2027, les entreprises devront probablement réserver à l’avance des services de covoiturage ou des véhicules de flotte, les transports publics restant limités. Les protocoles de sécurité respectent les normes du Bureau de la sécurité de l’aviation civile (BCAS), mais l’aéroport utilise la reconnaissance faciale pour l’embarquement et des portiques électroniques sans papier. Les employés transitant entre le NIA et l’IGI de Delhi pour des correspondances doivent prévoir au moins trois heures pour le transfert routier et le nouveau contrôle de sécurité.