Le régulateur britannique des données publiera un code de conduite sur l’IA et la biométrie utilisées dans les systèmes frontaliers et de voyage

Le Bureau du Commissaire à l’Information (ICO) a confirmé le 16 juin qu’il publiera un code de conduite légal sur la prise de décision automatisée par intelligence artificielle, incluant les technologies de reconnaissance faciale et les portiques électroniques largement déployés dans les aéroports britanniques. Ce guide, demandé par les ministres du Cabinet plus tôt cette année, vise à offrir au public « autonomie, choix et contrôle » sur l’utilisation de leurs données biométriques.

Pour les acteurs de la mobilité internationale, ce code à venir est crucial, car les compagnies aériennes, les gestionnaires d’aéroports et les prestataires gouvernementaux devront prouver leur conformité lors du traitement des données passagers – depuis les demandes d’Autorisation de Voyage Électronique (ETA) jusqu’au contrôle automatisé aux frontières.

L’ICO annonce également la publication de recommandations de transparence destinées aux PME et aux organismes publics, accompagnées de services en environnement contrôlé (sandbox) pour tester des solutions d’identité innovantes.



Cette initiative fait suite à une série de modernisations aéroportuaires – notamment le déploiement d’un scanner CT à 1 milliard de livres à Heathrow et la généralisation de la vérification faciale – ainsi qu’à une inquiétude croissante concernant les biais algorithmiques.

Les responsables des programmes de voyage doivent cartographier les flux de données impliquant des prestataires tiers et s’assurer que les clauses contractuelles permettent des mises à jour rapides dès la finalisation du code en 2027.

Le non-respect de ces nouvelles normes pourrait entraîner des sanctions, des amendes et un préjudice à la réputation, d’autant plus que le gouvernement prévoit de publier des tableaux de bord évaluant les organisations selon leur conformité au principe de « justice » du RGPD britannique.