La grève du personnel au sol d’Aviapartner reprend à l’aéroport de Bruxelles, menaçant la fluidité des correspondances pour les vols en provenance du Royaume-Uni

Les relations sociales à l’aéroport de Bruxelles se sont détériorées tard dans la journée du 16 juin, lorsque certains membres du personnel au sol d’Aviapartner ont repris la grève après que les négociations de médiation n’aient guère progressé. Ce mouvement, qui avait déjà retardé une soixantaine de vols lundi, a particulièrement affecté le service « opérations », paralysant la coordination des avions à environ 95 %, tandis que les équipes de gestion des bagages continuaient de travailler. Aviapartner assure l’enregistrement et la gestion des rotations pour British Airways, TUI Fly, Ryanair ainsi que plusieurs compagnies du Golfe, qui acheminent des passagers britanniques vers des vols long-courriers.



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Si l’impact de mardi a été qualifié de « plus limité », les syndicats ont averti que d’autres services pourraient cesser le travail sans préavis si les réformes du système de rémunération ne sont pas réglées. Pour les entreprises qui réacheminent leurs collaborateurs via Bruxelles — le deuxième aéroport de l’UE pour le trafic de correspondance à destination du Royaume-Uni — une planification de secours est indispensable. Les responsables voyages doivent particulièrement surveiller les vols dont le numéro commence par « SN » et « BA », qui dépendent fortement des infrastructures partagées d’Aviapartner. Selon le règlement EU261, les compagnies aériennes doivent reprogrammer ou rembourser les passagers, mais les disponibilités sont limitées en raison des contraintes estivales. En cas d’aggravation du conflit, les exportateurs britanniques dépendant du fret en soute pourraient devoir détourner leurs envois vers Amsterdam Schiphol ou Paris CDG, ce qui entraînerait des coûts supplémentaires et une complexité douanière accrue post-Brexit.