Le Département des Transports procédera à un tirage au sort le 19 juin pour les licences d’instructeurs de conduite privés en nombre limité

Le Département des Transports de Hong Kong (TD) a annoncé avoir reçu un nombre record de 55 440 candidatures pour seulement 332 nouvelles licences d’Instructeur de Conduite Privé (ICP) — soit environ 167 candidats par permis. Face à une demande largement supérieure à l’offre, les autorités organiseront un tirage au sort public le 19 juin 2026 pour déterminer l’ordre d’examen des dossiers. Bien que ces licences soient principalement une certification locale, elles jouent un rôle clé dans l’écosystème global de mobilité de la ville. Le statut d’ICP est indispensable pour les formateurs qui instruisent aussi bien les conducteurs privés que, de plus en plus, les expatriés cherchant à obtenir un permis hongkongais avant de convertir leur permis continental ou étranger. Les agences de relocation d’entreprise soulignent que la pénurie d’instructeurs anglophones allonge déjà les délais de formation pour les employés étrangers.



Dans ce contexte de saturation, les professionnels étrangers doivent souvent gérer simultanément les démarches de visa de travail, la conversion de permis et la réservation des cours. Le portail VisaHQ pour Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) propose une solution simplifiée pour coordonner ces formalités administratives, aidant les expatriés et leurs employeurs à suivre le statut des visas, organiser la légalisation des documents et synchroniser les rendez-vous pour les examens de conduite avec les plannings d’intégration.

Les candidats recevront un SMS confirmant leur numéro de tirage au sort le 19 juin et, en cas de succès, pourront être invités à passer l’examen théorique d’instructeur dès juillet. Le TD a averti que toute fausse déclaration, comme la présentation de lettres d’emploi falsifiées, entraînera une disqualification et pourra faire l’objet de poursuites judiciaires. Pour les entreprises qui dépendent de formations de conduite internes dans le cadre de leurs offres de mobilité, le message est clair : il faut réserver les créneaux de cours bien à l’avance et envisager de collaborer avec des écoles de gestion de flotte disposant déjà d’une capacité d’instructeurs excédentaire. Le TD devrait réévaluer les quotas en 2027, mais les experts estiment que toute augmentation dépendra des indicateurs de sécurité routière et des données sur la congestion, collectées dans le cadre du Plan Mobilité Intelligente.