La marque SERES de DFSK lance la version conduite à droite de l’E5 PLUS électrique à Hong Kong, offrant de nouvelles options de leasing pour les expatriés.

Le constructeur automobile chinois SERES Group a choisi le salon International Automotive & Supply Chain Expo de Hong Kong, le 19 juin, pour dévoiler la version à conduite à droite de son SUV électrique DFSK E5 PLUS. Certifié conforme aux normes d’émissions Euro 6d et proposé au prix de 299 800 HK$ (moins de 40 000 $ US après subventions), ce modèle cible principalement les flottes d’entreprise et les expatriés de longue durée qui ont besoin d’un véhicule privé tout en évitant la taxe d’immatriculation croissante sur les moteurs thermiques. Des sociétés locales de leasing, telles qu’Orix et Dah Chong Hong, ont indiqué à Global Mobility News avoir passé des commandes provisoires de 300 unités dans le cadre de forfaits incluant assurance, installation de borne murale et accès à plus de 4 000 bornes publiques. L’autonomie WLTP de 510 kilomètres de l’E5 PLUS permet un aller-retour complet entre Central et le district technologique de Nanshan à Shenzhen, un atout majeur pour les cadres franchissant la frontière plusieurs fois par semaine. Le Département des Transports a confirmé que l’homologation a été accordée début juin, ce qui permet une immatriculation immédiate. Les entreprises inscrivant leurs véhicules dans le cadre du programme gouvernemental Northbound Travel for Hong Kong Vehicles bénéficieront d’une réduction de 50 % sur le péage électronique GBA en cas d’enregistrement d’un véhicule électrique, rendant l’offre encore plus attractive. Les analystes considèrent ce lancement comme un test: si les marques continentales parviennent à proposer des VE sous la barre psychologique des 300 000 HK$ tout en respectant les normes de sécurité pour conduite à droite, le segment des expatriés — représentant environ 8 % des immatriculations — pourrait basculer massivement vers l’électrique en deux cycles de modèles.