Un article d’opinion publié par China.com.cn le 23 juin 2026 met en lumière une forte reprise des arrivées étrangères, stimulée par l’expansion rapide de la politique unilatérale de visa sans formalité de Pékin. S’appuyant sur les données de l’Inspection des frontières de Shanghai, l’article souligne que les arrivées en provenance de cinq pays sud-américains ont augmenté de 50,5 % en glissement annuel entre juin 2025 et mai 2026, tandis que le nombre total d’entrées étrangères à l’échelle nationale a dépassé les 23 millions au premier semestre.
La Chine accorde désormais une entrée sans visa de 30 jours aux détenteurs de passeports ordinaires de 48 pays — dont la France, l’Allemagne, la Malaisie et le Brésil — et propose une exemption de visa de transit de 240 heures pour 55 nationalités. Le commentaire avance que la simplification des formalités d’entrée et la généralisation des solutions de paiement mobile ont levé les principaux obstacles pour les visiteurs internationaux.
Cependant, il met en garde contre des goulets d’étranglement persistants dans les « derniers kilomètres » du parcours, tels que la signalisation multilingue, l’enregistrement hôtelier et l’acceptation des paiements par les petits commerçants, qui peuvent nuire à la satisfaction des visiteurs et freiner les voyages répétés. Les voyagistes cités dans l’article rapportent que les demandes de groupes d’entreprises ont retrouvé 85 % des niveaux d’avant la pandémie, portées par une demande refoulée pour les audits d’usine, la participation aux salons professionnels et les voyages d’incitation culturelle.
![L’extension de l’exemption de visa stimule l’essor du tourisme entrant en Chine, les autorités appelées à améliorer les services de « dernière étape »]()
Pourtant, les PME rencontrent encore des difficultés pour obtenir des espaces de réunion à court terme et des services de transport bilingues, notamment en dehors des grandes métropoles. Les chercheurs en politiques publiques suggèrent que les gouvernements provinciaux reproduisent les programmes pilotes réussis — comme l’enregistrement hôtelier par QR code pour les étrangers à Shanghai et les « guichets de service aux visiteurs étrangers » à Shenzhen — afin d’établir un socle national de services adaptés aux visiteurs internationaux.
Ils appellent également à une meilleure coordination entre l’Administration nationale de l’immigration, le Ministère du Commerce et le Ministère de la Culture et du Tourisme pour promouvoir des itinéraires multi-destinations tirant parti de la fenêtre de transit de 240 heures.
Pour les responsables de la mobilité internationale, le message est clair: la Chine est aujourd’hui plus accessible qu’elle ne l’a été depuis une décennie, mais les collaborateurs en mission et les voyageurs d’affaires doivent prévoir un délai supplémentaire pour la logistique locale et envisager de recourir à des prestataires de services locaux pour combler les derniers manques.
La Chine accorde désormais une entrée sans visa de 30 jours aux détenteurs de passeports ordinaires de 48 pays — dont la France, l’Allemagne, la Malaisie et le Brésil — et propose une exemption de visa de transit de 240 heures pour 55 nationalités. Le commentaire avance que la simplification des formalités d’entrée et la généralisation des solutions de paiement mobile ont levé les principaux obstacles pour les visiteurs internationaux.
Cependant, il met en garde contre des goulets d’étranglement persistants dans les « derniers kilomètres » du parcours, tels que la signalisation multilingue, l’enregistrement hôtelier et l’acceptation des paiements par les petits commerçants, qui peuvent nuire à la satisfaction des visiteurs et freiner les voyages répétés. Les voyagistes cités dans l’article rapportent que les demandes de groupes d’entreprises ont retrouvé 85 % des niveaux d’avant la pandémie, portées par une demande refoulée pour les audits d’usine, la participation aux salons professionnels et les voyages d’incitation culturelle.
Pourtant, les PME rencontrent encore des difficultés pour obtenir des espaces de réunion à court terme et des services de transport bilingues, notamment en dehors des grandes métropoles. Les chercheurs en politiques publiques suggèrent que les gouvernements provinciaux reproduisent les programmes pilotes réussis — comme l’enregistrement hôtelier par QR code pour les étrangers à Shanghai et les « guichets de service aux visiteurs étrangers » à Shenzhen — afin d’établir un socle national de services adaptés aux visiteurs internationaux.
Ils appellent également à une meilleure coordination entre l’Administration nationale de l’immigration, le Ministère du Commerce et le Ministère de la Culture et du Tourisme pour promouvoir des itinéraires multi-destinations tirant parti de la fenêtre de transit de 240 heures.
Pour les responsables de la mobilité internationale, le message est clair: la Chine est aujourd’hui plus accessible qu’elle ne l’a été depuis une décennie, mais les collaborateurs en mission et les voyageurs d’affaires doivent prévoir un délai supplémentaire pour la logistique locale et envisager de recourir à des prestataires de services locaux pour combler les derniers manques.
Source : China.com.cn
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