Frontex prévient que les files d’attente au système d’entrée/sortie de Schengen pourraient durer jusqu’en 2028 — la Finlande prépare des plans de secours

L’agence européenne des frontières, Frontex, a livré un avertissement peu rassurant le 23 juin 2026, prévenant que les longues files d’attente causées par le nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) pourraient durer « un à deux ans ». Lors d’une interview accordée à la presse spécialisée, le directeur adjoint Uku Särekanno a expliqué que l’enregistrement biométrique initial reste le principal goulot d’étranglement, même après l’ajout de bornes supplémentaires dans les aéroports. À l’aéroport d’Helsinki, Finavia a déjà constaté des temps d’attente allant de 60 à 90 minutes aux heures de pointe pour les voyageurs hors UE depuis la mise en service complète de l’EES le 10 avril 2026. La Garde frontalière finlandaise confirme qu’elle perdra la possibilité légale de suspendre temporairement la collecte des empreintes digitales début septembre, à l’expiration de la période de flexibilité de 90 jours prévue par le règlement.

À ce stade, les voyageurs et les organisateurs de voyages d’affaires pourraient trouver utile de recourir à un service spécialisé de conciergerie pour visas et documents. VisaHQ, par exemple, propose un guide actualisé sur les conditions d’entrée en Finlande (https://www.visahq.com/finland/) et peut accompagner les passagers dans les démarches liées à l’EES, les options de pré-enregistrement biométrique et les formalités de visa via un tableau de bord unique, limitant ainsi les mauvaises surprises de dernière minute aux frontières.



Désormais, chaque visiteur entrant pour la première fois doit fournir quatre empreintes digitales et une photo faciale avant de franchir la frontière. Finavia et le ministère de l’Intérieur ont élaboré un plan de contingence comprenant la redirection des flux excédentaires vers les aéroports de Tampere-Pirkkala et Turku, le déploiement de stations mobiles d’enregistrement et l’incitation des voyageurs à pré-enregistrer leurs données biométriques via l’application mobile européenne « Travel to Europe ». Les compagnies aériennes opérant à Helsinki — notamment Finnair, Qatar Airways et Japan Airlines — ont été invitées à étaler les arrivées pour éviter les pics à minuit. Les responsables des voyages d’affaires sont encouragés à informer leurs collaborateurs et clients à l’étranger : pour les 12 à 24 prochains mois, il est prudent de prévoir au moins une heure supplémentaire aux contrôles Schengen dans les aéroports finlandais. Les entreprises organisant des groupes pour des formations ou installations en Finlande devraient envisager de réserver des créneaux tôt le matin, lorsque les effectifs aux frontières sont plus importants. La bonne nouvelle, c’est qu’une fois l’enregistrement initial effectué, les passages suivants seront plus rapides pendant une période pouvant aller jusqu’à trois ans.

À l’avenir, les autorités finlandaises devront trouver un équilibre entre sécurité, conformité européenne et compétitivité du modèle hub-and-spoke d’Helsinki. Le risque, préviennent les analystes du secteur, est qu’une friction persistante aux frontières détourne le trafic de correspondance Asie-Europe vers Istanbul ou Dubaï, compromettant la stratégie des « Twin-Hubs » finlandais au moment même où de nouvelles liaisons long-courriers sont lancées.