Hong Kong s’apprête à lancer son premier passage automatisé « sans arrêt » au point de contrôle du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, à partir du 25 juin. Un dossier explicatif publié par Headline Daily le 23 juin précise que les résidents permanents de Hong Kong âgés de 11 ans et plus, ayant emprunté le pont au moins dix fois au cours des 90 derniers jours, peuvent s’inscrire à l’avance à ce service. Une fois inscrits, les voyageurs n’auront qu’à traverser une voie dédiée sans s’arrêter pour présenter leur passeport ou carte d’identité hongkongaise ; des caméras vérifieront la géométrie du visage et la démarche en environ cinq secondes, et la porte de sortie s’ouvrira automatiquement. Ce « e-Channel sans arrêt » s’inscrit dans le cadre du plan plus large « Douanes intelligentes, frontière intelligente » annoncé dans le discours politique de 2025. Les autorités espèrent ainsi désengorger les heures de pointe du pont, qui a accueilli près de neuf millions de passages l’an dernier. Le projet pilote accueillera initialement 50 000 utilisateurs réguliers ; la capacité sera étendue à d’autres points de contrôle terrestres si les résultats sur le terrain confirment les tests en laboratoire. Les voyageurs préférant les contrôles traditionnels pourront toujours utiliser les e-Channels existants ou les guichets avec personnel.
![Le passage « sans arrêt » par e-Channel inauguré sur le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, réduisant le temps de contrôle à 5 secondes]()
Les entreprises et voyageurs individuels nécessitant une assistance pour les formalités d’entrée au-delà du nouveau e-Channel peuvent simplifier leurs démarches via le portail hongkongais de VisaHQ. Cette plateforme de type conciergerie (https://www.visahq.com/hong-kong/) offre des informations actualisées sur les visas, des outils de demande en ligne et une gestion des comptes d’entreprise, garantissant que les équipes traversant le pont — ou poursuivant leur voyage vers d’autres destinations — respectent les règles sans être submergées par la paperasse.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette innovation pourrait réduire de plusieurs minutes les trajets transfrontaliers des employés vivant dans le Guangdong mais travaillant à Hong Kong — ou inversement — améliorant ainsi la ponctualité et diminuant les coûts de transport. Les sociétés de logistique anticipent une rotation plus fluide des chauffeurs pour les livraisons justes-à-temps, tandis que les secteurs à forte main-d’œuvre comme l’hôtellerie prévoient une planification facilitée des travailleurs en poste à Macao venant à Hong Kong pour des missions courtes. Les autorités rappellent que l’inscription est volontaire et que les données biométriques seront stockées dans un cloud gouvernemental isolé et crypté. Les entreprises avec des voyageurs fréquents doivent mettre à jour leurs politiques de déplacement pour prévoir un temps d’enregistrement unique dans le hall de départ du pont et informer leur personnel sur les formulaires de consentement relatifs à la protection des données. Il est également conseillé aux employeurs de prévoir des plans de secours, car des conditions météorologiques défavorables ou des pannes système pourraient temporairement renvoyer les passagers vers les voies classiques. Les experts en immigration considèrent ce lancement comme une étape vers un système « à jeton unique » pour la Grande Baie, où un simple scan facial permettrait de franchir à la fois les contrôles de Hong Kong et de la Chine continentale. Ce concept reste politiquement sensible, mais le déploiement du 25 juin constituera une preuve de concept en conditions réelles pour une mobilité régionale sans friction.
Les entreprises et voyageurs individuels nécessitant une assistance pour les formalités d’entrée au-delà du nouveau e-Channel peuvent simplifier leurs démarches via le portail hongkongais de VisaHQ. Cette plateforme de type conciergerie (https://www.visahq.com/hong-kong/) offre des informations actualisées sur les visas, des outils de demande en ligne et une gestion des comptes d’entreprise, garantissant que les équipes traversant le pont — ou poursuivant leur voyage vers d’autres destinations — respectent les règles sans être submergées par la paperasse.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette innovation pourrait réduire de plusieurs minutes les trajets transfrontaliers des employés vivant dans le Guangdong mais travaillant à Hong Kong — ou inversement — améliorant ainsi la ponctualité et diminuant les coûts de transport. Les sociétés de logistique anticipent une rotation plus fluide des chauffeurs pour les livraisons justes-à-temps, tandis que les secteurs à forte main-d’œuvre comme l’hôtellerie prévoient une planification facilitée des travailleurs en poste à Macao venant à Hong Kong pour des missions courtes. Les autorités rappellent que l’inscription est volontaire et que les données biométriques seront stockées dans un cloud gouvernemental isolé et crypté. Les entreprises avec des voyageurs fréquents doivent mettre à jour leurs politiques de déplacement pour prévoir un temps d’enregistrement unique dans le hall de départ du pont et informer leur personnel sur les formulaires de consentement relatifs à la protection des données. Il est également conseillé aux employeurs de prévoir des plans de secours, car des conditions météorologiques défavorables ou des pannes système pourraient temporairement renvoyer les passagers vers les voies classiques. Les experts en immigration considèrent ce lancement comme une étape vers un système « à jeton unique » pour la Grande Baie, où un simple scan facial permettrait de franchir à la fois les contrôles de Hong Kong et de la Chine continentale. Ce concept reste politiquement sensible, mais le déploiement du 25 juin constituera une preuve de concept en conditions réelles pour une mobilité régionale sans friction.
