
L’Autorité de transport Rhin-Main (RMV) a publié un bulletin urgent annonçant d’importantes réductions de service nocturne sur les lignes clés S8 et S9, qui relient l’aéroport de Francfort à Wiesbaden, Mayence et le centre-ville de Francfort. Du soir du 25/26 juin jusqu’au 10 juillet, les trains ne circuleront plus entre 20h00 et 5h00 sur certains tronçons, remplacés par des bus empruntant l’autoroute A3, souvent congestionnée. Le gestionnaire des infrastructures, DB Netz, procède au renouvellement des caténaires près de Kelsterbach et dévie la ligne S8 via le tunnel longue distance certaines nuits, contournant ainsi la gare régionale et le nouveau quartier d’affaires Gateway Gardens. Ces deux gares desservent des dizaines de milliers d’employés du secteur aérien et de passagers en correspondance avec des billets rail-avion. L’exploitant de l’aéroport, Fraport, avertit que les voyageurs arrivant pour des vols long-courriers tardifs pourraient subir des retards supplémentaires de 30 à 40 minutes. Les compagnies aériennes ont été invitées à prolonger les heures d’ouverture des comptoirs d’enregistrement et à informer leurs partenaires en partage de code. Les hôtels proches de l’aéroport constatent une hausse des réservations de dernière minute, notamment de la part de voyageurs d’affaires préférant passer la nuit sur place plutôt que de risquer de manquer leur vol. Les équipes de mobilité internationale sont invitées à prévenir les collaborateurs en mission et visiteurs d’affaires de courte durée d’intégrer des marges supplémentaires dans leurs itinéraires, de pré-réserver des bons de taxi lorsque la politique le permet, ou de privilégier les trains ICE desservant la gare longue distance de l’aéroport de Francfort, qui reste opérationnelle. Ces travaux constituent la première phase d’une modernisation plus large liée au corridor à grande vitesse « Francfort–Fulda–Erfurt », avec des fermetures similaires prévues en septembre.
Source : Hessenschau Verkehrsmeldungen
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