Traficom limite à deux le nombre de batteries externes par passager et réserve les appareils au lithium en cabine uniquement

Avec le pic des voyages estivaux en cours, l’Agence finlandaise des transports et des communications (Traficom) a lancé une campagne d’information pour rappeler aux voyageurs aériens qu’en vertu des nouvelles règles de l’OACI en vigueur depuis avril 2026, chaque passager ne peut transporter que deux batteries externes maximum (≤100 Wh) et doit placer tous les appareils alimentés au lithium — y compris les cigarettes électroniques — exclusivement en bagage à main.

Cette campagne est menée en partenariat avec Finavia, Finnair, Norra, Norwegian et le prestataire au sol Airpro. Les données de Finavia révèlent que les agents de sécurité ont retiré entre 34 000 et 36 000 batteries externes des bagages enregistrés l’an dernier, entraînant des contrôles manuels coûteux et des correspondances manquées.

La nouvelle opération comprend des e-mails préalables aux voyages pour les réservations Finnair, une signalétique actualisée à Helsinki-Vantaa et des vidéos sur les réseaux sociaux montrant comment bien préparer ses bagages. Les passagers déposant leurs bagages en porte d’embarquement sont invités à vérifier à nouveau leurs sacs et à retirer les batteries avant de les confier.



Le personnel de cabine a reçu des fiches d’intervention rapide pour gérer les incidents de surchauffe des batteries, et Finnair a équipé ses A350 de sacs spéciaux pour contenir les incendies de batteries.

Pour les responsables voyages d’entreprise, la recommandation pratique est de mettre à jour les politiques internes: les employés doivent éteindre leurs ordinateurs portables s’ils sont placés en soute lors de transferts de dernière minute, et les « batteries externes offertes en cadeau » doivent être expédiées, pas transportées. Le non-respect de ces règles peut entraîner des amendes immédiates pouvant aller jusqu’à 1 000 € selon la loi finlandaise sur l’aviation.

Cette initiative aligne la Finlande sur les efforts européens visant à réduire les risques d’incendie liés aux batteries au lithium, suite à plusieurs incidents majeurs en 2025. Les voyageurs en correspondance à Helsinki doivent s’attendre à des questions ciblées lors des contrôles de sécurité, surtout si leurs appareils électroniques dépassent le seuil de 100 Wh, ce qui nécessite une approbation préalable des compagnies aériennes.