
Con el pico de viajes de verano en marcha, la Agencia Finlandesa de Transporte y Comunicaciones (Traficom) ha lanzado una campaña informativa para recordar a los viajeros aéreos que, según las nuevas normas de la OACI vigentes desde abril de 2026, cada pasajero puede llevar un máximo de dos baterías externas (≤100 Wh) y debe colocar todos los dispositivos con baterías de litio, incluidos los cigarrillos electrónicos, exclusivamente en el equipaje de mano. La campaña se realiza en colaboración con Finavia, Finnair, Norra, Norwegian y el operador terrestre Airpro. Los datos de Finavia muestran que el año pasado los controles de seguridad retiraron entre 34 000 y 36 000 baterías externas de equipajes facturados, lo que provocó costosas inspecciones manuales y conexiones perdidas. La nueva iniciativa incluye correos electrónicos previos al viaje en las reservas de Finnair, señalización actualizada en Helsinki-Vantaa y videos en redes sociales que muestran cómo empacar correctamente. A los pasajeros que facturen su equipaje de mano en la puerta se les indica que revisen nuevamente sus bolsas y retiren las baterías antes de entregarlas. La tripulación de cabina ha recibido tarjetas de respuesta rápida con instrucciones para manejar incidentes de sobrecalentamiento, y Finnair ha equipado sus aviones A350 con bolsas especiales para contener incendios de baterías.
Para quienes planean un viaje a Finlandia, VisaHQ también puede ayudar a evitar que los trámites de visado se conviertan en un problema más. Su portal para Finlandia (https://www.visahq.com/finland/) ofrece una guía paso a paso para la solicitud y actualizaciones en tiempo real del estado, permitiendo a los pasajeros resolver los requisitos de entrada con antelación y así concentrarse en empacar correctamente sus baterías externas.
Para los gestores de viajes corporativos, la recomendación práctica es actualizar las políticas de viaje de la empresa: los empleados deben mantener los portátiles apagados si se colocan en la bodega durante traslados de equipaje de última hora, y las “baterías externas como regalos para clientes” deben enviarse por paquetería, no llevarse en el equipaje. El incumplimiento puede acarrear multas inmediatas de hasta 1 000 € según la Ley de Aviación de Finlandia. Esta iniciativa alinea a Finlandia con los esfuerzos a nivel europeo para reducir los riesgos de incendios por baterías de litio tras varios incidentes destacados en 2025. Los viajeros con conexiones en Helsinki deben esperar preguntas específicas en seguridad, especialmente si sus dispositivos electrónicos superan el umbral de 100 Wh que requiere aprobación de la aerolínea.
Para quienes planean un viaje a Finlandia, VisaHQ también puede ayudar a evitar que los trámites de visado se conviertan en un problema más. Su portal para Finlandia (https://www.visahq.com/finland/) ofrece una guía paso a paso para la solicitud y actualizaciones en tiempo real del estado, permitiendo a los pasajeros resolver los requisitos de entrada con antelación y así concentrarse en empacar correctamente sus baterías externas.
Para los gestores de viajes corporativos, la recomendación práctica es actualizar las políticas de viaje de la empresa: los empleados deben mantener los portátiles apagados si se colocan en la bodega durante traslados de equipaje de última hora, y las “baterías externas como regalos para clientes” deben enviarse por paquetería, no llevarse en el equipaje. El incumplimiento puede acarrear multas inmediatas de hasta 1 000 € según la Ley de Aviación de Finlandia. Esta iniciativa alinea a Finlandia con los esfuerzos a nivel europeo para reducir los riesgos de incendios por baterías de litio tras varios incidentes destacados en 2025. Los viajeros con conexiones en Helsinki deben esperar preguntas específicas en seguridad, especialmente si sus dispositivos electrónicos superan el umbral de 100 Wh que requiere aprobación de la aerolínea.
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