
Le système d’entrée/sortie (EES) de l’Europe, longtemps retardé — une base de données biométrique qui enregistrera les empreintes digitales et l’image faciale de chaque voyageur non européen — doit être lancé le 10 juillet. La compagnie low-cost Ryanair prévient que les aéroports risquent un « chaos estival aux files d’attente » si le déploiement n’est pas repoussé à septembre. Pour les détenteurs de passeports indiens, ce sera la première inscription biométrique obligatoire à l’arrivée dans l’espace Schengen depuis la mise en ligne des visas. Les voyageurs doivent s’attendre à un enregistrement unique pouvant ajouter 20 à 40 minutes aux bornes manuelles, notamment dans les hubs très fréquentés comme Paris-CDG, Francfort et Madrid. Par la suite, les voyageurs fréquents verront leurs données biométriques vérifiées à chaque passage, mais la capture initiale devrait engendrer des embouteillages. Les responsables des voyages d’affaires conseillent aux cadres indiens se rendant à des salons professionnels en Allemagne ou à des rendez-vous clients en Italie après le 10 juillet d’arriver au moins 90 minutes plus tôt que d’habitude ou de passer par des aéroports secondaires. Les compagnies aériennes avertissent également que les passagers ne complétant pas l’étape biométrique se verront refuser l’embarquement au retour, conformément aux règles de responsabilité des transporteurs. Les autorités européennes assurent que le système renforcera la sécurité et automatisera les alertes en cas de dépassement de séjour. Pourtant, les syndicats des agents au sol dénoncent des modèles de dotation en personnel non actualisés, prévoyant des files d’attente s’étirant jusque dans les halls de départ aux heures de pointe. La Commission européenne du tourisme estime que le flux de passagers pourrait chuter jusqu’à 17 % durant les deux premières semaines. Les tour-opérateurs indiens souhaitent que New Delhi négocie un corridor de voyageurs de confiance permettant une pré-inscription des données biométriques dans les centres VFS, à l’image de l’accord Global Entry avec les États-Unis actuellement en discussion.
Source : The Guardian
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