Air India Express rétablit l’intégralité de son réseau en Asie de l’Ouest avec la reprise des vols vers Oman et le Koweït

Après près de deux mois de suspensions liées au conflit, Air India Express a achevé la réintroduction progressive de son réseau en Asie de l’Ouest. La compagnie low-cost appartenant au groupe Tata a confirmé, le 2 juillet, la reprise des vols sur la ligne Kozhikode–Salalah dès ce jour, suivie par la reprise des vols Kozhikode–Koweït le 3 juillet, puis une nouvelle rotation Bengaluru–Koweït à partir du 4 juillet. La fréquence des vols sur ces trois routes sera augmentée au cours de la semaine suivante. Cette décision marque le retour de la compagnie sur toutes ses destinations du Golfe d’avant le conflit.

Selon le communiqué, Air India Express programme désormais environ 780 vols hebdomadaires reliant 18 villes indiennes à 16 destinations dans les pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG), incluant des corridors à forte demande de main-d’œuvre comme Mascate, Dubaï et Doha. Pour les entreprises qui déploient des techniciens et des équipes projets au Moyen-Orient, cette capacité supplémentaire devrait atténuer les hausses tarifaires observées après les réductions de service d’avril-mai. La demande des voyageurs d’affaires devrait rapidement repartir à la hausse.



L’organisation professionnelle Nasscom indique que le Golfe représente plus de 15 % des projets informatiques en Inde, tandis que les géants de l’ingénierie Larsen & Toubro et Voltas ont confirmé avoir reporté des rotations de personnel en raison des pénuries de vols. Les responsables des déplacements sont invités à vérifier à nouveau les tarifs négociés, car des offres promotionnelles sont disponibles jusqu’au 15 juillet sur les lignes rétablies.

Du point de vue de la conformité, les employeurs doivent rester vigilants quant aux risques liés aux escales: les fermetures d’espaces aériens régionales liées au conflit en Asie de l’Ouest continuent de provoquer des perturbations dans les horaires, et les citoyens indiens transitant par l’Iran ou l’Irak peuvent être soumis à des contrôles de sécurité renforcés lors de leur retour. Les équipes mobilité doivent donc prévoir des marges supplémentaires dans les plannings de déploiement et rappeler aux voyageurs d’emporter des copies imprimées de leurs billets de retour ainsi que de leurs permis de travail dans le Golfe.