Alagoas prolonge l'exonération de la taxe sur le kérosène, assurant un programme record de vols internationaux

L’État d’Alagoas a signé, le 3 juillet 2026, une prolongation de trois ans de son taux réduit de la taxe ICMS (TVA locale) sur le carburant aérien, une mesure que les autorités estiment capable de provoquer une hausse de 40 % de la capacité en sièges internationaux pour la haute saison 2026/27. Dans le cadre de cet accord, Gol et Azul s’engagent à augmenter leurs fréquences vers Maceió, tandis que quatre compagnies aériennes assureront pour la première fois des vols charters directs depuis l’Argentine, totalisant 139 rotations. Alagoas utilise cette incitation fiscale depuis 2021 pour attirer les transporteurs, mais c’est la première fois que le renouvellement lie explicitement le taux réduit à des augmentations vérifiables des fréquences et des taux de remplissage, avec des sanctions en cas de non-respect. Les autorités touristiques ont présenté des données montrant qu’une réduction d’un point de pourcentage de l’ICMS génère 18 millions de R$ de dépenses touristiques supplémentaires.



Les responsables voyages organisant ces nouveaux itinéraires doivent également vérifier tôt les conditions d’entrée. Le portail VisaHQ pour le Brésil facilite les contrôles et demandes de visa, tant pour les Brésiliens se rendant à l’étranger que pour les étrangers planifiant des réunions à Maceió, permettant aux entreprises de regrouper les documents de voyage avec les réservations de vols et d’hôtels dans un seul processus.

Pour les organisateurs de réunions d’affaires et les équipes mobilité, l’enseignement principal est la diversification des capacités. Avec le lancement par Gol de nouvelles navettes Recife-Maceió et l’ajout par Azul de 41 vols dédiés en juillet, les entreprises peuvent envisager des villes secondaires pour leurs séminaires régionaux sans passer par les hubs congestionnés de São Paulo. L’arrivée des charters en provenance de Buenos Aires et Córdoba ouvre aussi la perspective d’une volatilité saisonnière des tarifs; l’achat anticipé de blocs de sièges pourrait garantir de meilleurs prix. L’extension de l’ICMS court jusqu’au 30 avril 2027, en phase avec les cycles de planification des flottes des compagnies aériennes, offrant aux entreprises une visibilité à moyen terme pour leur budget voyages. D’autres États du Nord-Est devraient suivre le modèle d’Alagoas, ce qui pourrait détourner les flux de voyages d’affaires de Rio et São Paulo pendant les mois de forte affluence.