
Hermes Airports, l’exploitant des aéroports de Larnaca et Paphos, annonce que la plupart des compagnies aériennes européennes traditionnelles et low-cost ont rétabli leurs vols vers Chypre après les suspensions liées aux préoccupations sécuritaires au Moyen-Orient au printemps dernier. Le 3 juillet, les deux aéroports ont enregistré 138 mouvements commerciaux, avec le retour au programme de Lufthansa Group, British Airways, easyJet et Emirates.
Pour les voyageurs souhaitant profiter de ces nouvelles options de vol, VisaHQ facilite les démarches de visa et autres documents de voyage pour Chypre et les destinations suivantes. Sa plateforme en ligne (https://www.visahq.com/cyprus/) propose des informations actualisées sur les conditions d’entrée et un accompagnement pour les demandes, aidant ainsi les équipes de mobilité d’entreprise et les passagers individuels à gagner du temps lors de la reprogrammation de leurs itinéraires.
Le retour des vols long-courriers d’Emirates sur la liaison Larnaca–Dubaï est particulièrement important pour les responsables mobilité, car il rétablit une correspondance en une seule escale le jour même entre Chypre et les principaux hubs asiatiques via DXB. Par ailleurs, Austrian Airlines et Eurowings ont repris leurs fréquences vers Vienne et Düsseldorf, très prisées par les fonds offshore et les clusters maritimes de l’île. Les équipes en charge des risques liés aux voyages doivent noter que les vols vers Israël, le Qatar et le Liban restent annulés, et que les routes de survol évitent toujours l’espace aérien syrien, allongeant de 10 à 15 minutes certains trajets vers l’est. Hermes recommande aux passagers de reconfirmer leurs horaires 48 heures avant le départ, les compagnies pouvant encore réduire certaines rotations en cas de faible remplissage.
Les acteurs du tourisme ont salué cette reprise : le ministère délégué au Tourisme prévoit que les arrivées en juillet atteindront 92 % des niveaux de 2025, offrant un amortisseur face à la volatilité persistante de la géopolitique en Méditerranée orientale. Les organisateurs d’événements professionnels, dont beaucoup avaient reporté leurs conférences au premier trimestre, reprogramment désormais leurs réunions d’automne, confiants dans le retour des vols directs depuis les marchés clés. Les acteurs de la logistique bénéficient également de cette reprise : la capacité de fret en soute rétablie ajoute environ 180 tonnes d’espace cargo hebdomadaire, soulageant les goulets d’étranglement dans la chaîne d’approvisionnement pour les produits pharmaceutiques et les denrées périssables, qui avaient dû être acheminés par voie maritime plus lente pendant la suspension. (Source : Philenews)
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Le retour des vols long-courriers d’Emirates sur la liaison Larnaca–Dubaï est particulièrement important pour les responsables mobilité, car il rétablit une correspondance en une seule escale le jour même entre Chypre et les principaux hubs asiatiques via DXB. Par ailleurs, Austrian Airlines et Eurowings ont repris leurs fréquences vers Vienne et Düsseldorf, très prisées par les fonds offshore et les clusters maritimes de l’île. Les équipes en charge des risques liés aux voyages doivent noter que les vols vers Israël, le Qatar et le Liban restent annulés, et que les routes de survol évitent toujours l’espace aérien syrien, allongeant de 10 à 15 minutes certains trajets vers l’est. Hermes recommande aux passagers de reconfirmer leurs horaires 48 heures avant le départ, les compagnies pouvant encore réduire certaines rotations en cas de faible remplissage.
Les acteurs du tourisme ont salué cette reprise : le ministère délégué au Tourisme prévoit que les arrivées en juillet atteindront 92 % des niveaux de 2025, offrant un amortisseur face à la volatilité persistante de la géopolitique en Méditerranée orientale. Les organisateurs d’événements professionnels, dont beaucoup avaient reporté leurs conférences au premier trimestre, reprogramment désormais leurs réunions d’automne, confiants dans le retour des vols directs depuis les marchés clés. Les acteurs de la logistique bénéficient également de cette reprise : la capacité de fret en soute rétablie ajoute environ 180 tonnes d’espace cargo hebdomadaire, soulageant les goulets d’étranglement dans la chaîne d’approvisionnement pour les produits pharmaceutiques et les denrées périssables, qui avaient dû être acheminés par voie maritime plus lente pendant la suspension. (Source : Philenews)
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