Hermes Airports, operador de los aeropuertos de Lárnaca y Pafos, informa que la mayoría de las aerolíneas europeas tradicionales y de bajo costo han reanudado sus vuelos a Chipre tras las suspensiones vinculadas a preocupaciones de seguridad en Oriente Medio a principios de esta primavera. El 3 de julio, ambos aeropuertos gestionaron 138 movimientos comerciales, con el regreso al horario de Lufthansa Group, British Airways, easyJet y Emirates. La vuelta de los vuelos de fuselaje ancho de Emirates en la ruta Lárnaca-Dubái es especialmente relevante para los gestores de movilidad, ya que restablece una conexión directa con una sola escala el mismo día entre Chipre y los principales centros asiáticos a través de DXB. Por su parte, Austrian y Eurowings han reactivado las frecuencias a Viena y Düsseldorf, muy demandadas por los fondos offshore y los clústeres navieros de la isla. Los equipos de gestión de riesgos de viaje deben tener en cuenta que los vuelos a Israel, Qatar y Líbano siguen cancelados, y las rutas de sobrevuelo regional continúan evitando el espacio aéreo sirio, lo que añade entre 10 y 15 minutos a algunos trayectos hacia el este. Hermes recomienda a los pasajeros reconfirmar sus horarios 48 horas antes de la salida, ya que las aerolíneas podrían reducir frecuencias si la ocupación es baja. Los actores del turismo recibieron la noticia con optimismo; el Viceministerio de Turismo prevé que las llegadas en julio alcancen el 92 % de los niveles de 2025, lo que ayuda a mitigar la volatilidad geopolítica en el Mediterráneo Oriental. Los organizadores de eventos empresariales, muchos de los cuales pospusieron conferencias en el primer trimestre, están reprogramando reuniones para el otoño, confiados en que los mercados clave vuelven a contar con conexiones directas. También se benefician los operadores logísticos: la capacidad reinstaurada en la bodega de los aviones añade unas 180 toneladas semanales de espacio para carga, aliviando los cuellos de botella en la cadena de suministro de productos farmacéuticos y perecederos que durante la suspensión tuvieron que enviarse por vía marítima más lenta. (Fuente: Philenews)
Fuente: Philenews
