
Chypre a gagné une nouvelle liaison aérienne précieuse le 3 juillet 2026, lorsque Aegean Airlines a relancé son service direct entre Paphos et Athènes après plusieurs années d’interruption. Le vol inaugural, transportant 132 passagers, a décollé de Paphos à l’aube et atterri dans la capitale grecque à 6h31, où l’équipage a été accueilli par un traditionnel salut au canon à eau. La liaison sera opérée tous les lundis, mercredis et vendredis avec un Airbus A320neo, ajoutant plus de 20 000 sièges pour le reste de la saison estivale.
Pour les voyageurs d’affaires comme pour les expatriés, ce service réduit de moitié les temps de transfert par rapport aux correspondances via Larnaca ou d’autres hubs étrangers. Il connecte également Paphos au réseau de 150 destinations d’Aegean, offrant des correspondances en une escale vers Munich, Stockholm et Tel-Aviv — des marchés clés pour les secteurs technologiques et financiers chypriotes.
L’office local du tourisme, ETAP, estime que ces vols pourraient injecter 15 millions d’euros dans l’économie de Paphos cette saison, en soutenant les organisateurs de conférences et les groupes d’entreprises en visite, qui préfèrent souvent la station balnéaire de la côte ouest à Nicosie. Les promoteurs immobiliers ciblant les nomades numériques soulignent que cette meilleure connectivité renforce l’attrait de Paphos face à d’autres hubs méditerranéens.
Les équipes en charge de la mobilité internationale sont invitées à mettre à jour leurs politiques de voyage pour intégrer cette nouvelle option aéroportuaire, notamment pour les employés basés dans les parcs technologiques de Limassol — Paphos se trouve à 45 minutes en autoroute et propose souvent des tarifs plus avantageux que Larnaca.
La reprise d’Aegean est aussi stratégique: alors que Chypre vise une entrée dans l’espace Schengen, la compagnie souhaite s’implanter avant la suppression des contrôles aux frontières avec la Grèce. Les tarifs de lancement débutent à 78 € l’aller simple, bagage cabine de 10 kg inclus. Aegean envisage une quatrième fréquence hebdomadaire si le taux de remplissage dépasse 85 % d’ici septembre.
Pour les voyageurs d’affaires comme pour les expatriés, ce service réduit de moitié les temps de transfert par rapport aux correspondances via Larnaca ou d’autres hubs étrangers. Il connecte également Paphos au réseau de 150 destinations d’Aegean, offrant des correspondances en une escale vers Munich, Stockholm et Tel-Aviv — des marchés clés pour les secteurs technologiques et financiers chypriotes.
L’office local du tourisme, ETAP, estime que ces vols pourraient injecter 15 millions d’euros dans l’économie de Paphos cette saison, en soutenant les organisateurs de conférences et les groupes d’entreprises en visite, qui préfèrent souvent la station balnéaire de la côte ouest à Nicosie. Les promoteurs immobiliers ciblant les nomades numériques soulignent que cette meilleure connectivité renforce l’attrait de Paphos face à d’autres hubs méditerranéens.
Les équipes en charge de la mobilité internationale sont invitées à mettre à jour leurs politiques de voyage pour intégrer cette nouvelle option aéroportuaire, notamment pour les employés basés dans les parcs technologiques de Limassol — Paphos se trouve à 45 minutes en autoroute et propose souvent des tarifs plus avantageux que Larnaca.
La reprise d’Aegean est aussi stratégique: alors que Chypre vise une entrée dans l’espace Schengen, la compagnie souhaite s’implanter avant la suppression des contrôles aux frontières avec la Grèce. Les tarifs de lancement débutent à 78 € l’aller simple, bagage cabine de 10 kg inclus. Aegean envisage une quatrième fréquence hebdomadaire si le taux de remplissage dépasse 85 % d’ici septembre.
Source : Euronews
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