Dans une lettre datée du 5 juillet adressée au ministre des Affaires étrangères Antonio Tajani et au ministre de l’Intérieur Matteo Piantedosi, l’ANCI — l’association nationale représentant les 7 900 communes italiennes — a appelé à des « mesures urgentes et exceptionnelles » pour atténuer les retards croissants aux aéroports et aux points de passage terrestres liés au nouveau Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE. Cette plateforme biométrique, en vigueur depuis le 10 avril pour les voyageurs en provenance de pays hors Schengen, recueille les empreintes digitales et les images faciales lors de la première entrée et les vérifie lors des passages suivants.
![Les communes italiennes alertent sur d’importantes files d’attente alors que le système biométrique EES aux frontières entre dans sa période de pointe]()
Pour les voyageurs et les équipes de mobilité d’entreprise confrontés à l’évolution des règles frontalières en Italie, VisaHQ facilite les démarches bien avant le départ. Via son portail dédié à l’Italie (https://www.visahq.com/italy/), le service suit en temps réel les alertes politiques, propose des demandes de visa en ligne et organise des collectes par coursier pour que les passeports parviennent aux consulats et reviennent tamponnés — contribuant ainsi à réduire une partie de l’incertitude générée par les nouvelles procédures EES.
Le président de l’ANCI, Gaetano Manfredi, rapporte que le temps moyen de traitement aux guichets non-UE de Rome-Fiumicino est passé de 38 secondes en mars à près de trois minutes fin juin, avec des pics de 15 à 20 minutes par passager lorsque des vols charters en provenance du Golfe et des États-Unis arrivent simultanément. Des embouteillages similaires se manifestent aux frontières routières du Brenner et de Vintimille, où la police française et autrichienne réintroduit parfois des contrôles ponctuels. Les municipalités redoutent des effets en cascade : des files d’attente plus longues aux passeports entraînent des arrivées tardives qui saturent les horaires des transports publics locaux, les centres de dispatching des taxis et le personnel hôtelier. Manfredi propose trois mesures temporaires valables jusqu’au 31 août : 1) des heures supplémentaires financées par l’État pour la police frontalière, 2) des bornes mobiles d’enregistrement pour préenregistrer les empreintes digitales des groupes de croisiéristes et d’autocars, et 3) une dérogation temporaire permettant aux résidents de l’UE munis d’une carte d’identité biométrique valide d’éviter le scan complet des empreintes digitales. Cet appel intervient alors que la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, a confirmé à Bruxelles que l’UE « travaille avec les États membres pour éliminer les bugs techniques » après que des passagers en Grèce, en Italie et au Portugal ont signalé des pannes répétées des scanners. Airlines for Europe a demandé à la Commission de suspendre la capture obligatoire des empreintes digitales pendant le pic de juillet-août, mais Bruxelles maintient pour l’instant que les bénéfices en matière de sécurité l’emportent sur les désagréments. Pour les entreprises transférant des talents en Italie, le message est clair : planifier les arrivées en dehors des heures de pointe 10h-14h et 17h-21h ; informer les collaborateurs non-UE de prévoir un délai supplémentaire lors de la première entrée ; et envisager un démarrage en télétravail jusqu’à ce que le retard biométrique se résorbe. Les prestataires de voyage doivent suivre les bulletins gouvernementaux — le ministère de l’Intérieur devrait répondre avant le 15 juillet avec un plan de contingence pour le personnel.
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Le président de l’ANCI, Gaetano Manfredi, rapporte que le temps moyen de traitement aux guichets non-UE de Rome-Fiumicino est passé de 38 secondes en mars à près de trois minutes fin juin, avec des pics de 15 à 20 minutes par passager lorsque des vols charters en provenance du Golfe et des États-Unis arrivent simultanément. Des embouteillages similaires se manifestent aux frontières routières du Brenner et de Vintimille, où la police française et autrichienne réintroduit parfois des contrôles ponctuels. Les municipalités redoutent des effets en cascade : des files d’attente plus longues aux passeports entraînent des arrivées tardives qui saturent les horaires des transports publics locaux, les centres de dispatching des taxis et le personnel hôtelier. Manfredi propose trois mesures temporaires valables jusqu’au 31 août : 1) des heures supplémentaires financées par l’État pour la police frontalière, 2) des bornes mobiles d’enregistrement pour préenregistrer les empreintes digitales des groupes de croisiéristes et d’autocars, et 3) une dérogation temporaire permettant aux résidents de l’UE munis d’une carte d’identité biométrique valide d’éviter le scan complet des empreintes digitales. Cet appel intervient alors que la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, a confirmé à Bruxelles que l’UE « travaille avec les États membres pour éliminer les bugs techniques » après que des passagers en Grèce, en Italie et au Portugal ont signalé des pannes répétées des scanners. Airlines for Europe a demandé à la Commission de suspendre la capture obligatoire des empreintes digitales pendant le pic de juillet-août, mais Bruxelles maintient pour l’instant que les bénéfices en matière de sécurité l’emportent sur les désagréments. Pour les entreprises transférant des talents en Italie, le message est clair : planifier les arrivées en dehors des heures de pointe 10h-14h et 17h-21h ; informer les collaborateurs non-UE de prévoir un délai supplémentaire lors de la première entrée ; et envisager un démarrage en télétravail jusqu’à ce que le retard biométrique se résorbe. Les prestataires de voyage doivent suivre les bulletins gouvernementaux — le ministère de l’Intérieur devrait répondre avant le 15 juillet avec un plan de contingence pour le personnel.
