Lors d’une conférence de presse le 5 juillet, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a reconnu que le déploiement du Système Entrée/Sortie (EES) engendre des « temps d’attente inacceptables » dans plusieurs aéroports méditerranéens. Elle a confirmé que le Centre commun de recherche de l’UE déploie des correctifs logiciels pour améliorer la précision des scanners d’empreintes digitales et qu’une équipe d’intervention rapide pourrait être envoyée à Rome-Fiumicino et Athènes dans les 10 jours. Selon la société d’analyse de voyages AirPortal, le taux d’erreur lors de la capture des empreintes digitales pour la première fois atteint 14 % en Italie, contre un objectif de 1 % fixé par l’UE.
![L’UE planche sur des ajustements techniques des contrôles biométriques aux frontières après les critiques de l’Italie]()
Pour les voyageurs souhaitant anticiper d’éventuels retards, VisaHQ peut faciliter la partie visa du voyage en vérifiant les conditions d’entrée, en prétraitant les formulaires de demande et en organisant des collectes par coursier via son portail italien (https://www.visahq.com/italy/), garantissant ainsi que, une fois les obstacles biométriques franchis, les formalités administratives ne ralentiront pas le passage.
Les compagnies aériennes alertent sur un « chaos dans les files d’attente » si les correctifs ne sont pas mis en place avant le 1er août, date à laquelle les arrivées quotidiennes de non-ressortissants de l’UE dépassent généralement 120 000. Le directeur général de Ryanair a menacé de rediriger certains vols trans-Schengen vers des aéroports secondaires si la congestion persiste. Ursula von der Leyen a exclu une suspension générale de l’EES, mais a indiqué que Bruxelles est « ouverte à des dérogations calibrées », notamment des périodes de grâce prolongées pour les familles avec enfants de moins de 12 ans et des voies rapides pour les voyageurs d’affaires accrédités. Elle a salué l’Italie pour avoir testé une unité mobile d’enregistrement biométrique à Milan-Malpensa, qui enregistre les données biométriques lors de l’enregistrement pour certains clients d’entreprise, réduisant ainsi de moitié le temps d’arrivée. Les entreprises sont invitées à suivre les plans de contingence des transporteurs et à rappeler aux voyageurs qu’une fois l’enregistrement initial effectué, les sorties et ré-entrées sont beaucoup plus rapides. La Commission publiera des directives opérationnelles mises à jour le 12 juillet.
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Les compagnies aériennes alertent sur un « chaos dans les files d’attente » si les correctifs ne sont pas mis en place avant le 1er août, date à laquelle les arrivées quotidiennes de non-ressortissants de l’UE dépassent généralement 120 000. Le directeur général de Ryanair a menacé de rediriger certains vols trans-Schengen vers des aéroports secondaires si la congestion persiste. Ursula von der Leyen a exclu une suspension générale de l’EES, mais a indiqué que Bruxelles est « ouverte à des dérogations calibrées », notamment des périodes de grâce prolongées pour les familles avec enfants de moins de 12 ans et des voies rapides pour les voyageurs d’affaires accrédités. Elle a salué l’Italie pour avoir testé une unité mobile d’enregistrement biométrique à Milan-Malpensa, qui enregistre les données biométriques lors de l’enregistrement pour certains clients d’entreprise, réduisant ainsi de moitié le temps d’arrivée. Les entreprises sont invitées à suivre les plans de contingence des transporteurs et à rappeler aux voyageurs qu’une fois l’enregistrement initial effectué, les sorties et ré-entrées sont beaucoup plus rapides. La Commission publiera des directives opérationnelles mises à jour le 12 juillet.
