Les agents de sécurité organisés par FAST-CONFSAL dans les deux aéroports commerciaux de Rome ont cessé le travail de 10h00 à 18h00 le 5 juillet. Bien que cette action soit plus limitée que la grève nationale, elle touche un point névralgique du contrôle de sécurité, ce qui a un impact disproportionné sur le flux des passagers. Aeroporti di Roma (AdR) a mobilisé du personnel administratif habilité pour gérer les portiques de contrôle aux rayons X, mais le débit a tout de même chuté d’environ 35 % durant les deux premières heures.
En cas de réacheminement entraînant des escales imprévues ou des changements d’itinéraire, il est essentiel de vérifier la validité des documents de voyage. Le portail VisaHQ pour l’Italie (https://www.visahq.com/italy/) offre des informations actualisées sur les exigences de visa Schengen, les options de traitement accéléré, ainsi qu’un soutien pour les visas de transit ou d’équipage de dernière minute, aidant ainsi les responsables des voyages d’affaires et les voyageurs individuels à rester en conformité pendant cette période de perturbation.
![Grève du personnel de sécurité à Rome-Fiumicino et Ciampino, des files d'attente prévues toute la journée]()
AdR recommande aux passagers d’arriver au moins trois heures avant le départ pour les vols Schengen et quatre heures pour les vols long-courriers. Les files prioritaires et réservées au personnel ont été fusionnées, et les voyageurs bénéficiant du passage rapide ont été invités à rejoindre la file générale. Les compagnies aériennes ont été incitées à envisager l’enregistrement à distance des bagages cabine pour réduire le volume des contrôles. Le syndicat accuse AdR-Security, filiale à 100 % de l’exploitant aéroportuaire, de sous-effectif chronique et d’heures supplémentaires obligatoires qui « annihilent le principe du jour de repos hebdomadaire ». La direction rétorque que l’absentéisme dépasse déjà de 12 % les prévisions et qu’une nouvelle campagne de recrutement a débuté en juin.
Du point de vue de la gestion de la mobilité, les correspondances manquées restent le principal risque : selon la réglementation européenne, la compagnie aérienne doit réacheminer les passagers, mais n’est pas tenue de verser une indemnisation si la grève de sécurité est considérée comme un événement « extraordinaire ». Les entreprises avec des missions d’expatriation à rotation rapide doivent prévoir des nuitées à Rome en cas de correspondance. Le ministère des Transports a convoqué les deux parties à une médiation le 9 juillet, mais les syndicats laissent entendre que d’autres grèves pourraient viser l’exode de Ferragosto à la mi-août.
En cas de réacheminement entraînant des escales imprévues ou des changements d’itinéraire, il est essentiel de vérifier la validité des documents de voyage. Le portail VisaHQ pour l’Italie (https://www.visahq.com/italy/) offre des informations actualisées sur les exigences de visa Schengen, les options de traitement accéléré, ainsi qu’un soutien pour les visas de transit ou d’équipage de dernière minute, aidant ainsi les responsables des voyages d’affaires et les voyageurs individuels à rester en conformité pendant cette période de perturbation.
AdR recommande aux passagers d’arriver au moins trois heures avant le départ pour les vols Schengen et quatre heures pour les vols long-courriers. Les files prioritaires et réservées au personnel ont été fusionnées, et les voyageurs bénéficiant du passage rapide ont été invités à rejoindre la file générale. Les compagnies aériennes ont été incitées à envisager l’enregistrement à distance des bagages cabine pour réduire le volume des contrôles. Le syndicat accuse AdR-Security, filiale à 100 % de l’exploitant aéroportuaire, de sous-effectif chronique et d’heures supplémentaires obligatoires qui « annihilent le principe du jour de repos hebdomadaire ». La direction rétorque que l’absentéisme dépasse déjà de 12 % les prévisions et qu’une nouvelle campagne de recrutement a débuté en juin.
Du point de vue de la gestion de la mobilité, les correspondances manquées restent le principal risque : selon la réglementation européenne, la compagnie aérienne doit réacheminer les passagers, mais n’est pas tenue de verser une indemnisation si la grève de sécurité est considérée comme un événement « extraordinaire ». Les entreprises avec des missions d’expatriation à rotation rapide doivent prévoir des nuitées à Rome en cas de correspondance. Le ministère des Transports a convoqué les deux parties à une médiation le 9 juillet, mais les syndicats laissent entendre que d’autres grèves pourraient viser l’exode de Ferragosto à la mi-août.
