L'aéroport de Sharjah active son plan de haute saison pour gérer 3 millions de voyageurs cet été

L’aéroport international de Sharjah a donné le coup d’envoi de la ruée vers les vacances aux Émirats arabes unis en dévoilant un plan opérationnel destiné à gérer près de trois millions de passagers dans ses terminaux en juillet et août. La direction de l’aéroport prévoit environ 19 000 mouvements d’avions sur cette période de deux mois, un volume qui rapprocherait la plateforme de sa capacité d’avant-crise pour la première fois depuis que les tensions régionales ont perturbé les horaires en février.

Au cœur de ce dispositif, une cellule de coordination renforcée relie en temps réel les agents au sol, les compagnies aériennes, les services d’immigration et de sécurité. Du personnel supplémentaire a été mobilisé pour la gestion des abords, l’enregistrement et la résolution des problèmes aux bornes automatiques, tandis que des équipes de contrôle de performance mèneront des audits continus pour détecter les goulets d’étranglement avant qu’ils ne s’aggravent.

L’aéroport mise également sur l’autonomie des voyageurs: ceux-ci sont encouragés à s’enregistrer depuis chez eux (un service porte-à-porte très prisé des entreprises) et à étiqueter leurs bagages aux bornes automatiques afin de réduire les files d’attente aux heures de pointe. Les autorités de Sharjah reprennent le message bien connu des habitués de Dubaï et d’Abu Dhabi: arriver au moins trois heures avant le départ, vérifier ses documents à l’avance et bien respecter les règles concernant les bagages.



Cette saison, ces conseils prennent une importance particulière pour les gestionnaires de mobilité. Les analystes locaux anticipent qu’une demande refoulée, combinée à un retard dans la mobilisation des projets après l’accalmie du conflit printanier, fera grimper le taux de remplissage en semaine à près de 90 %, réduisant ainsi les possibilités de rebooking en cas de retard.

L’afflux estival de Sharjah dépasse les frontières de l’émirat. L’aéroport est devenu un hub stratégique low-cost desservant à la fois Dubaï et les Émirats du Nord, et son programme d’extension (amélioration des aires de fret, nouveaux salons et hall d’immigration modernisé) devrait soulager la pression sur DXB une fois les travaux achevés en 2027. Une gestion fluide cet été renforcera les arguments en faveur d’une libéralisation accrue des droits de cinquième liberté et pourrait accélérer les négociations autour du futur visa touristique unifié du CCG, estiment les experts.

Les entreprises implantées dans les zones franches de Sharjah ou dans la zone industrielle voisine adaptent déjà leurs politiques de voyage: réservation anticipée des créneaux pour le dédouanement du fret aérien, marges supplémentaires pour les transferts privés, et recours au service de conciergerie « Al Diyafah » de l’aéroport pour les visites VIP.

Avec une augmentation prévue de 30 % du nombre quotidien de passagers par rapport au pic de l’an dernier, une planification en amont sera cruciale pour assurer la ponctualité des missions et la fluidité des chaînes d’approvisionnement.