L’aéroport international de San Francisco rejoint le réseau « Traitement renforcé des passagers » de la CBP

L’aéroport international de San Francisco (SFO) a annoncé le 7 juillet que les citoyens américains arrivant de l’étranger passeront désormais la douane via le système amélioré de traitement des passagers (EPP) de la CBP — un portail sans contact utilisant la reconnaissance faciale, qui réduit en moyenne de 25 % les temps d’attente. Cette mise en place fait de SFO le 25e aéroport américain (et le 33e port au total) à adopter cette technologie depuis son lancement national l’été dernier. À leur arrivée dans le hall, les voyageurs s’arrêtent devant une caméra à capture automatique; l’image est comparée en quelques secondes aux données du passeport sous la supervision d’un agent de la CBP. Si la correspondance est confirmée, le passager est autorisé à passer sans présenter ses documents. En cas d’échec, il est redirigé vers un guichet traditionnel. La CBP insiste sur le fait que l’EPP est supervisé par un agent et que les photos des citoyens américains sont supprimées dans les 12 heures. Néanmoins, les défenseurs de la vie privée recommandent aux passagers de considérer la possibilité de demander un traitement manuel — une option que l’agence doit offrir selon la politique en vigueur.



Que les employés quittent les États-Unis pour des missions à l’étranger ou que des ressortissants étrangers se rendent aux États-Unis, la plateforme en ligne VisaHQ peut simplifier l’obtention des visas et documents de voyage bien avant d’atteindre le point de contrôle EPP. Le service, accessible à l’adresse propose un accompagnement étape par étape et des mises à jour en temps réel, aidant ainsi les responsables de la mobilité à gérer les itinéraires et à éviter les mauvaises surprises à la frontière.

La CBP n’a pas publié de statistiques par aéroport, mais indique qu’en moyenne, dans tous les sites EPP, le temps d’inspection des citoyens est passé de 72 à 54 secondes. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, ce processus d’arrivée accéléré devrait améliorer la productivité des collaborateurs et cadres en mission, notamment dans les hubs de la côte Ouest où les retards post-vol peuvent perturber les correspondances vers des réunions nationales. Les politiques de voyage pourraient nécessiter une mise à jour pour informer les employés de l’étape de reconnaissance faciale et préciser les procédures de refus. Les responsables de SFO ont indiqué que la prochaine phase étendra l’EPP aux aéroports de précontrôle comme Vancouver et Dublin, permettant ainsi aux voyageurs à destination des États-Unis de passer la douane à l’étranger grâce à la même technologie de reconnaissance faciale avant l’embarquement.