Air Suvidha 2.0 est lancé : l'Inde instaure un formulaire sanitaire numérique obligatoire pour tous les arrivants

Le ministère indien de l’Aviation civile a confirmé cette nuit que le portail Air Suvidha – initialement lancé pendant la pandémie de Covid-19 – a été entièrement repensé sous le nom d’Air Suvidha 2.0 et devient désormais obligatoire pour tous les arrivants internationaux, quelle que soit leur vaccination ou nationalité. Cette relance, effective à partir du 17 juillet 2026, fait suite aux épidémies d’Ebola en Afrique centrale et vise à fournir aux agents sanitaires portuaires des données en temps réel avant le débarquement des passagers. Le formulaire doit être rempli au plus tôt 24 heures avant le départ du premier vol à destination de l’Inde. Les compagnies aériennes intègrent déjà l’appel API dans le web-check-in; les passagers sans QR code de confirmation seront signalés comme « DOCS NOT OK ». Les voyageurs fréquents rapportent que les codes OTP sont toujours envoyés uniquement vers des numéros mobiles indiens, il est donc conseillé aux personnes sans carte SIM locale de désigner un collègue ou un agent de relocalisation pour recevoir ces codes. Les données sont automatiquement transmises au système d’information avancé des passagers du Bureau de l’Immigration, permettant une gestion des files d’attente basée sur le risque dans 13 grands aéroports. Selon les autorités, ce système a réduit le temps moyen de contrôle sanitaire de neuf à trois minutes lors des tests pilotes à Delhi et Mumbai la semaine dernière. Pour les entreprises, l’impact opérationnel est double. Les équipes mobilité doivent intégrer ce formulaire dans les procédures pré-voyage – à l’image de la déclaration numérique australienne remise en service – et mettre à jour leurs tableaux de bord de suivi des déplacements pour y inclure le QR code Air Suvidha comme preuve de conformité. Par ailleurs, les responsables de la protection des données doivent noter que le formulaire demande désormais un historique de voyage sur 21 jours ainsi que les détails d’hébergement en Inde, soulevant des questions de minimisation des données au regard des réglementations européennes et indiennes sur la protection des données (DPDP). Le non-respect de cette obligation entraîne un risque pratique plutôt que pénal: les passagers non conformes seront dirigés vers un contrôle secondaire et pourraient être placés en quarantaine ou refoulés en cas de symptômes. En pleine saison de la mousson, un retard de 30 minutes peut entraîner des correspondances manquées. L’adoption précoce de ce dispositif constitue donc un avantage concurrentiel pour les équipes projet qui font transiter leur personnel par l’Inde.