L'aéroport international de Navi Mumbai inaugure sa première liaison internationale avec un vol vers Abou Dhabi

Moins d’un an après son ouverture au trafic national, l’aéroport international de Navi Mumbai (NMIA) s’ouvre à l’international. Dans les premières heures du 15 juillet 2026, un Boeing 737-8 MAX d’Air India Express a décollé en tant que vol IX207 à destination d’Abu Dhabi, inaugurant ainsi la première liaison internationale régulière de l’aéroport. Cette liaison, opérée trois fois par semaine (initialement deux fois par semaine jusqu’au 29 juillet), fait de la capitale des Émirats arabes un partenaire de lancement pour NMIA et offre au centre financier indien une seconde porte d’entrée tant attendue pour les connexions vers le Golfe et au-delà. Air India Express a préféré Abu Dhabi à la liaison initialement prévue vers Sharjah, après avoir obtenu de meilleurs créneaux horaires et une correspondance interligne via Etihad Airways. Le vol au départ de Navi Mumbai décolle à 02h55 IST pour arriver à Abu Dhabi à 04h45 heure locale, tandis que le retour part à 05h45 heure locale pour atterrir à Navi Mumbai à 13h20 IST, permettant des correspondances domestiques le jour même. Les tarifs aller-retour débutent à 9 990 INR, soit 12 à 15 % moins cher que les prix depuis le très fréquenté aéroport Chhatrapati Shivaji de Mumbai. Pour les entreprises basées dans les villes satellites de Mumbai — Navi Mumbai, Thane et Pune — cette nouvelle liaison promet des temps de transfert au sol réduits ainsi qu’une moindre congestion dans les parkings et salons. Les douanes ont installé six portiques électroniques à NMIA, permettant aux ressortissants indiens éligibles et aux titulaires de la carte OCI de passer l’immigration en moins de 60 secondes. Les opérateurs cargo bénéficient également de cette liaison: le vol offre une capacité de cinq tonnes en soute, ouvrant un corridor de fret périssable le jour même pour les exportateurs de fruits de mer de Ratnagiri et les producteurs de mangues du Konkan. GVK-Adani Airports, l’exploitant, a annoncé le lancement prévu de trois autres destinations internationales — Mascate, Singapour et Bangkok — d’ici décembre, sous réserve des autorisations réglementaires. La capacité de la phase I de l’aéroport est de 20 millions de passagers par an, et un terminal dédié à l’aviation d’affaires est prévu pour le deuxième trimestre 2027. Conseil mobilité: les employeurs devraient mettre à jour leurs matrices d’origine préférée dans les politiques d’affectation internationale, car NMIA pourrait offrir des temps porte-à-porte plus rapides que Mumbai BOM pour le personnel résidant dans le corridor est. Les équipes en charge du devoir de vigilance doivent noter que les routes d’accès à l’aéroport sont encore en construction; il est conseillé de prévoir des marges de sécurité jusqu’à l’ouverture complète du Navi Mumbai Trans-Harbour Link en septembre.