Les statistiques en temps réel de l’aéroport Pearson révèlent un retard de 15 % des arrivées en pleine affluence estivale

L’aéroport international Pearson de Toronto — la principale porte d’entrée internationale du pays — a publié son dernier tableau de bord des opérations sur 24 heures à 13h55 EDT le 19 juillet 2026, révélant que seulement 81 % des 555 vols arrivants étaient à l’heure, 15 % retardés et 4 % annulés. Les départs s’en sortent un peu mieux avec un taux de ponctualité de 90 %, mais ces chiffres restent bien en dessous de la moyenne de 94 % enregistrée en juillet sur les cinq dernières années.

Facteurs perturbateurs:
• Météo: Les violents orages de samedi ont provoqué deux périodes d’interruption des activités au sol, dues à la foudre, totalisant 47 minutes d’arrêt.
• Personnel: Le prestataire au sol Swissport a signalé un nombre « plus élevé que d’habitude » d’arrêts maladie suite à des heures supplémentaires prolongées pendant la tempête.
• Travaux sur la piste: Le resurfaçage nocturne de la piste 06L/24R a comprimé les créneaux d’arrivée du matin, entraînant un effet domino jusqu’en milieu de journée.



Conseils aux voyageurs d’affaires: L’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA) recommande aux passagers d’utiliser la fonction de déclaration anticipée dans l’application mobile ArriveCAN pour réduire jusqu’à 30 % le temps de traitement au contrôle principal, ainsi que de réserver à l’avance leur parking ou leur prise en charge en covoiturage, en soulignant que la congestion au bord du trottoir atteint son pic 40 minutes après chaque arrêt au sol lié aux orages.

Pourquoi c’est important pour les gestionnaires de mobilité: Pearson gère plus de 30 % du volume total des voyages d’affaires au Canada. Des taux de retard élevés se traduisent directement par des coûts accrus liés au devoir de diligence — correspondances manquées, bons d’hôtel et prolongations de per diem. Les entreprises organisant des navettes fréquentes entre Toronto et Montréal ou New York devraient envisager des billets flexibles bilatéraux permettant un itinéraire le jour même via Billy Bishop (YTZ) ou Buffalo (BUF) lorsque l’indice de retard de Pearson dépasse 12 %.

Prochaines étapes: La GTAA prévoit une stabilisation de la ponctualité une fois le front froid passé et les travaux sur la piste déplacés aux créneaux nocturnes la semaine prochaine. Les voyageurs prévoyant un départ en début de semaine sont invités à prévoir des marges supplémentaires pour leurs correspondances et à consulter gtairport.com/live-stats avant de se rendre à l’aéroport.