
ท่าอากาศยานนานาชาติโตรอนโตเพียร์สัน—ประตูสู่ต่างประเทศหลักของประเทศ—ได้เผยแพร่แดชบอร์ดการปฏิบัติการ 24 ชั่วโมงล่าสุดเมื่อเวลา 13:55 EDT วันที่ 19 กรกฎาคม 2026 โดยแสดงให้เห็นว่าเที่ยวบินขาเข้าจำนวน 555 เที่ยว มีเพียง 81% ที่มาถึงตรงเวลา ขณะที่ 15% ล่าช้า และ 4% ถูกยกเลิก ส่วนเที่ยวบินขาออกมีอัตราการตรงเวลาที่ดีกว่าที่ 90% แต่ยังต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 94% ของเดือนกรกฎาคมในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
สาเหตุของความล่าช้า:
• สภาพอากาศ: พายุฝนฟ้าคะนองรุนแรงในวันเสาร์ทำให้เกิดการหยุดชะงักการทำงานบนลานจอดเครื่องบินเป็นเวลารวม 47 นาที
• บุคลากร: บริษัทจัดการภาคพื้น Swissport รายงานว่ามีการลาป่วยสูงกว่าปกติหลังจากทำงานล่วงเวลานานในช่วงพายุ
• งานซ่อมแซมรันเวย์: การปรับปรุงผิวรันเวย์ 06L/24R ในช่วงกลางคืนทำให้เวลารับเครื่องบินในช่วงเช้าถูกบีบอัด ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินในช่วงกลางวัน
คำแนะนำสำหรับนักธุรกิจที่เดินทาง:
องค์การท่าอากาศยานโตรอนโต (GTAA) แนะนำให้ผู้โดยสารใช้ฟีเจอร์ Advance Declaration ในแอป ArriveCAN เพื่อลดเวลาการตรวจสอบขั้นต้นได้ถึง 30% และจองที่จอดรถหรือบริการรับส่งล่วงหน้า เนื่องจากการจราจรบริเวณทางเท้าจะหนาแน่นสูงสุด 40 นาทีหลังจากการหยุดชะงักที่เกิดจากพายุฟ้าคะนอง
เหตุผลที่สำคัญสำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง:
เพียร์สันรับมือกับเที่ยวบินธุรกิจมากกว่า 30% ของประเทศ การล่าช้าที่เพิ่มขึ้นส่งผลโดยตรงต่อค่าใช้จ่ายในการดูแลผู้โดยสาร เช่น การพลาดต่อเครื่อง บัตรโรงแรม และการขยายวันเดินทาง บริษัทที่มีบริการรถรับส่งบ่อยระหว่างโตรอนโตกับมอนทรีออลหรือ นิวยอร์ก ควรพิจารณาตั๋วที่ยืดหยุ่นสองทางเพื่อเปลี่ยนเส้นทางในวันเดียวกันผ่านสนามบินบิลลี บิชอป (YTZ) หรือบัฟฟาโล (BUF) เมื่อดัชนีความล่าช้าของเพียร์สันเกิน 12%
แนวทางต่อไป:
GTAA คาดว่าอัตราการตรงเวลาจะกลับมาสู่ภาวะปกติเมื่อแนวความเย็นผ่านไปและงานซ่อมแซมรันเวย์ย้ายไปทำในช่วงกลางคืนในสัปดาห์หน้า ผู้โดยสารที่เดินทางในช่วงต้นสัปดาห์ควรวางแผนเวลาต่อเครื่องเผื่อไว้และติดตามข้อมูลสดได้ที่ gtairport.com/live-stats ก่อนเดินทางไปสนามบิน
สาเหตุของความล่าช้า:
• สภาพอากาศ: พายุฝนฟ้าคะนองรุนแรงในวันเสาร์ทำให้เกิดการหยุดชะงักการทำงานบนลานจอดเครื่องบินเป็นเวลารวม 47 นาที
• บุคลากร: บริษัทจัดการภาคพื้น Swissport รายงานว่ามีการลาป่วยสูงกว่าปกติหลังจากทำงานล่วงเวลานานในช่วงพายุ
• งานซ่อมแซมรันเวย์: การปรับปรุงผิวรันเวย์ 06L/24R ในช่วงกลางคืนทำให้เวลารับเครื่องบินในช่วงเช้าถูกบีบอัด ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินในช่วงกลางวัน
คำแนะนำสำหรับนักธุรกิจที่เดินทาง:
องค์การท่าอากาศยานโตรอนโต (GTAA) แนะนำให้ผู้โดยสารใช้ฟีเจอร์ Advance Declaration ในแอป ArriveCAN เพื่อลดเวลาการตรวจสอบขั้นต้นได้ถึง 30% และจองที่จอดรถหรือบริการรับส่งล่วงหน้า เนื่องจากการจราจรบริเวณทางเท้าจะหนาแน่นสูงสุด 40 นาทีหลังจากการหยุดชะงักที่เกิดจากพายุฟ้าคะนอง
เหตุผลที่สำคัญสำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง:
เพียร์สันรับมือกับเที่ยวบินธุรกิจมากกว่า 30% ของประเทศ การล่าช้าที่เพิ่มขึ้นส่งผลโดยตรงต่อค่าใช้จ่ายในการดูแลผู้โดยสาร เช่น การพลาดต่อเครื่อง บัตรโรงแรม และการขยายวันเดินทาง บริษัทที่มีบริการรถรับส่งบ่อยระหว่างโตรอนโตกับมอนทรีออลหรือ นิวยอร์ก ควรพิจารณาตั๋วที่ยืดหยุ่นสองทางเพื่อเปลี่ยนเส้นทางในวันเดียวกันผ่านสนามบินบิลลี บิชอป (YTZ) หรือบัฟฟาโล (BUF) เมื่อดัชนีความล่าช้าของเพียร์สันเกิน 12%
แนวทางต่อไป:
GTAA คาดว่าอัตราการตรงเวลาจะกลับมาสู่ภาวะปกติเมื่อแนวความเย็นผ่านไปและงานซ่อมแซมรันเวย์ย้ายไปทำในช่วงกลางคืนในสัปดาห์หน้า ผู้โดยสารที่เดินทางในช่วงต้นสัปดาห์ควรวางแผนเวลาต่อเครื่องเผื่อไว้และติดตามข้อมูลสดได้ที่ gtairport.com/live-stats ก่อนเดินทางไปสนามบิน
แหล่งที่มา: Greater Toronto Airports Authority
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับแคนาดาเพิ่มเติมจาก แคนาดา
ดูทั้งหมด
ไฟป่าในโนวาสโกเชียใกล้เมืองฮาลิแฟกซ์ "ควบคุมได้แล้ว" แต่การปิดถนนและควันไฟยังส่งผลกระทบต่อการเดินทาง
อุทยานแห่งชาติแคนาดาเตือนสภาพอากาศมีควันและข่าวลือปิดถนนผิดพลาด ขณะที่ไฟป่า Wood Buffalo ขยายวงกว้างขึ้น