UKVI publie des directives de dernière minute pour prouver le statut eVisa aux compagnies aériennes avant l'embarquement

Tard le 23 juillet, le ministère de l’Intérieur a discrètement publié de nouvelles directives informant les voyageurs à destination du Royaume-Uni que les compagnies aériennes pourraient bientôt refuser l’embarquement si elles ne peuvent pas vérifier automatiquement le statut d’immigration d’un passager via le nouveau système numérique du gouvernement. Ce document de 4 000 mots détaille les démarches que doivent suivre les titulaires d’eVisas, du statut du EU Settlement Scheme, des Autorisations Électroniques de Voyage (ETA) et de certaines exemptions pour s’assurer que leur transporteur puisse lire les données désormais stockées dans la puce de leur passeport. Cette mesure, qui s’inscrit dans la transition plus large du gouvernement vers des statuts numériques dématérialisés, met en garde contre les numéros de passeport non concordants, les documents expirés ou le défaut de mise à jour des informations dans un compte UKVI, qui empêcheront la compagnie aérienne de recevoir le message obligatoire « OK-to-board ». Dans ce cas, les passagers devront présenter un « code de partage » à durée limitée ou, s’ils en possèdent encore un, une vignette BRP physique ou une lettre papier – un processus susceptible d’allonger les files d’attente à l’enregistrement et de faire rater des vols. Pour les responsables de la mobilité internationale, ce changement est majeur. Depuis le 1er juillet, UKVI a cessé de délivrer les vignettes de visa; presque tous les nouveaux entrants reçoivent désormais uniquement un eVisa. Les employés à l’étranger ayant renouvelé leur passeport – fréquent chez les expatriés longue durée – doivent donc impérativement mettre à jour leur compte UKVI avant de voyager, sous peine de se voir refuser l’embarquement. Les directives rappellent également aux binationaux britanniques voyageant avec un passeport étranger de se munir d’une preuve de droit de résidence ou d’un passeport britannique valide. Les prestataires de voyage s’adaptent déjà: plusieurs grandes compagnies aériennes ont confirmé qu’elles intégreront les vérifications des eVisas britanniques dans leur système de contrôle des départs (DCS) d’ici fin août, à l’image des contrôles API utilisés depuis longtemps pour la conformité aux ESTA américain et eTA canadien. Les équipes mobilité sont invitées à fournir des listes de vérification avant départ et à prévoir un temps supplémentaire dans la planification des trajets, le temps que ce nouveau dispositif soit pleinement opérationnel.