
Le 23 juillet, les agents du Commandement de la Sécurité des Frontières ont été confrontés à la plus grande arrivée jamais enregistrée d’une embarcation légère: un pneumatique de 13 mètres transportant 165 personnes a été remorqué jusqu’à Douvres. Ce bateau, rapidement surnommé le « méga canot », a battu le précédent record de 128 occupants, illustrant les risques croissants que les passeurs sont prêts à prendre dans la Manche. L’association Care4Calais a souligné que cet incident montre qu’une stratégie basée uniquement sur la dissuasion pousse les trafiquants à surcharger des embarcations de plus en plus dangereuses. Les chiffres officiels publiés le même jour confirment l’arrivée de 366 personnes réparties sur trois bateaux, portant le total pour 2026 à 13 007 – soit une baisse de 45 % par rapport à l’an dernier, mais un sujet toujours très sensible politiquement. Pour les employeurs, ces traversées répétées impliquent un renforcement des contrôles du droit au travail et une probable augmentation des visites de conformité du ministère de l’Intérieur, alors que le gouvernement cherche à montrer sa fermeté contre l’emploi illégal. Les entreprises de logistique autour de Douvres se préparent également à des restrictions de circulation ponctuelles lors du traitement de grands groupes au port, ce qui a déjà perturbé les flux de marchandises. Le nouveau gouvernement travailliste assure que son accord récemment signé avec la France – qui renforce les patrouilles sur les plages et étend l’usage de drones de surveillance – « mettra les réseaux hors d’état de nuire ». Les détracteurs rappellent que des accords similaires depuis 2020 n’ont pas freiné la demande et appellent les ministres à développer des voies sûres, humanitaires et basées sur les compétences.
Source : The Independent
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