UKVI publica una guía de última hora sobre cómo demostrar el estatus de eVisa a las aerolíneas antes del embarque

Tarde del 23 de julio, el Ministerio del Interior emitió discretamente una nueva guía para los viajeros al Reino Unido, advirtiendo que las aerolíneas podrían pronto negar el embarque si no pueden verificar automáticamente el estatus migratorio de un pasajero a través del nuevo sistema digital del gobierno. El aviso de 4,000 palabras detalla los pasos que deben seguir los titulares de eVisas, estatus bajo el Esquema de Asentamiento de la UE, Autorizaciones Electrónicas de Viaje (ETA) y ciertas exenciones para asegurar que su aerolínea pueda leer los datos almacenados en el chip de su pasaporte.

El documento, que forma parte de la transición gubernamental de documentos físicos a registros digitales, advierte que números de pasaporte incorrectos, documentos vencidos o no actualizar la información en la cuenta de UKVI impedirán que la aerolínea reciba el mensaje obligatorio de “OK para embarcar”. En ese caso, los pasajeros deberán presentar un “código para compartir” con tiempo limitado o, si aún lo tienen, una viñeta física BRP o una carta en papel, lo que puede generar filas en el check-in y vuelos perdidos.



Para los gestores de movilidad corporativa, este cambio es crucial. Desde el 1 de julio, UKVI dejó de emitir viñetas de visa; casi todos los nuevos viajeros ahora reciben solo eVisa. Los empleados en el extranjero que hayan renovado su pasaporte —algo común en asignaciones de larga duración— deben actualizar su cuenta UKVI antes de viajar o arriesgarse a que les nieguen el embarque.

La guía también recuerda a los británicos con doble nacionalidad que viajan con pasaporte extranjero que deben llevar prueba de derecho de residencia o un pasaporte británico válido. Los proveedores de servicios de viaje ya se están adaptando: varias aerolíneas importantes han confirmado que integrarán las consultas de eVisa del Reino Unido en sus sistemas de control de salida (DCS) para finales de agosto, replicando las verificaciones API usadas desde hace tiempo para el ESTA estadounidense y el eTA canadiense.

Se recomienda a los equipos de movilidad emitir listas de verificación previas a la salida y añadir tiempo extra en la planificación de viajes hasta que el nuevo proceso se implemente completamente.