
Le tableau de bord en temps réel de l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) indique ce matin (mise à jour à 08h00 PDT, 27 juillet) des temps d’attente pouvant atteindre 25 minutes à plusieurs points de passage en Ontario et en Colombie-Britannique. Bien que ces retards soient modérés, les responsables de l’ASFC recommandent aux voyageurs d’affaires de prévoir un temps supplémentaire dans leurs itinéraires, alors que le pic du long week-end estival — accentué cette année par les 26 matchs de la Coupe du Monde de la FIFA à Toronto et Vancouver — se fait sentir. Historiquement, la dernière semaine de juillet voit les volumes de passage atteindre la capacité maximale aux principaux points de passage comme le Pont de la Paix, Queenston–Lewiston et Pacific Highway, entre 11h et 19h. Les véhicules commerciaux peuvent également subir des embouteillages si les voies passagers sont saturées. La norme de service publiée par l’ASFC vise à maintenir les temps de traitement en dessous de 20 minutes en juillet et août, mais les effectifs sont tendus, de nombreux agents suivant une formation obligatoire sur les nouveaux kiosques d’inspection primaire et les kiosques de déclaration anticipée. Les employeurs qui déplacent cette semaine des techniciens, cadres ou équipes en rotation entre le Canada et les États-Unis devraient envisager de planifier les passages aux frontières tôt le matin, d’utiliser l’application CanBorder pour consulter les mises à jour en direct, ou de diriger les marchandises vers des points de passage moins fréquentés comme Fort Frances–International Falls. Les détenteurs de NEXUS passent généralement en moins de cinq minutes, soulignant l’intérêt de l’inscription au programme de voyageurs de confiance. Les entreprises doivent aussi rappeler à leurs employés les exigences en matière de documents: possession d’un passeport valide (ou, pour les citoyens américains, d’un permis de conduire amélioré) ainsi que des documents d’autorisation de travail lorsque cela s’applique. L’absence de présentation des originaux peut entraîner une inspection secondaire et des retards supplémentaires. Comme toujours, l’ASFC déconseille le transport d’échantillons commerciaux sans factures douanières appropriées, cause fréquente de blocages pour les voyageurs d’affaires. Pour la suite, l’agence prévoit que les volumes resteront élevés jusqu’à la mi-août, période où les arrêts de travaux estivaux incitent davantage de Canadiens à faire du shopping transfrontalier. Les équipes mobilité pourraient vouloir signaler ce sujet dans les bulletins d’entreprise et encourager le recours à la visioconférence lorsque cela est possible au cours des trois prochaines semaines.
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