
Le Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) du Royaume-Uni a mis à jour son avis de voyage pour l’Inde le 27 juillet 2026, en ajoutant deux nouvelles obligations que tous les voyageurs entrant en Inde — y compris les professionnels britanniques en déplacement — doivent désormais intégrer à leur checklist avant départ.
Premièrement, la nouvelle directive fait explicitement référence à la carte électronique Overseas Citizen of India (e-OCI) mise en place par le gouvernement indien. Contrairement à l’ancienne carte OCI sous forme de livret, l’e-OCI est un document entièrement numérique à présenter (imprimé ou sur mobile) en même temps qu’un passeport étranger valide. Les titulaires du statut OCI sont invités à télécharger le PDF de l’e-OCI depuis le portail officiel et à en conserver une copie papier jusqu’à ce que les scanners des aéroports indiens soient mis à jour. Les compagnies aériennes ont reçu pour consigne de vérifier l’e-OCI numérique avant l’embarquement; plusieurs transporteurs ont déjà commencé des contrôles « souples » aux portes d’embarquement au Royaume-Uni.
Deuxièmement, le FCDO souligne la réintroduction en Inde d’un formulaire de déclaration obligatoire (Self-Declaration Form, SDF) pour tous les arrivants internationaux. Ce formulaire, à soumettre via la plateforme améliorée Air Suvidha 2.0 dans les 24 heures précédant le départ, recueille l’historique des déplacements et des données sanitaires de base afin d’aider les autorités indiennes dans la surveillance de l’Ebola. Le non-dépôt du formulaire peut entraîner de longues files d’attente pour un contrôle secondaire, voire, dans de rares cas, un refus d’embarquement. Les voyageurs en transit par le Golfe rapportent que les compagnies aériennes refusent de délivrer les cartes d’embarquement sans preuve de formulaire rempli, rendant la soumission préalable indispensable.
Cette mise à jour illustre la transition continue de l’Inde vers une pré-validation numérique. Les responsables de la mobilité en entreprise doivent actualiser les consignes de voyage des employés et veiller à ce que les plateformes de gestion intègrent des rappels automatiques pour le téléchargement de l’e-OCI et la soumission du SDF. Les entreprises avec des voyageurs fréquents pourraient envisager de désigner un coordinateur conformité chargé de suivre les dépôts de formulaires et de maintenir un stock de copies papier de l’e-OCI.
Bien que cet avis émane du Royaume-Uni, il reflète les exigences d’entrée indiennes et s’applique donc à l’échelle mondiale: tout voyageur consultant le site GOV.UK sera désormais informé de ces deux obligations. À l’approche de la haute saison des conférences d’automne, négliger ces nouvelles étapes pourrait entraîner des vols manqués et des réorganisations coûteuses pour les équipes projet se rendant en Inde.
Premièrement, la nouvelle directive fait explicitement référence à la carte électronique Overseas Citizen of India (e-OCI) mise en place par le gouvernement indien. Contrairement à l’ancienne carte OCI sous forme de livret, l’e-OCI est un document entièrement numérique à présenter (imprimé ou sur mobile) en même temps qu’un passeport étranger valide. Les titulaires du statut OCI sont invités à télécharger le PDF de l’e-OCI depuis le portail officiel et à en conserver une copie papier jusqu’à ce que les scanners des aéroports indiens soient mis à jour. Les compagnies aériennes ont reçu pour consigne de vérifier l’e-OCI numérique avant l’embarquement; plusieurs transporteurs ont déjà commencé des contrôles « souples » aux portes d’embarquement au Royaume-Uni.
Deuxièmement, le FCDO souligne la réintroduction en Inde d’un formulaire de déclaration obligatoire (Self-Declaration Form, SDF) pour tous les arrivants internationaux. Ce formulaire, à soumettre via la plateforme améliorée Air Suvidha 2.0 dans les 24 heures précédant le départ, recueille l’historique des déplacements et des données sanitaires de base afin d’aider les autorités indiennes dans la surveillance de l’Ebola. Le non-dépôt du formulaire peut entraîner de longues files d’attente pour un contrôle secondaire, voire, dans de rares cas, un refus d’embarquement. Les voyageurs en transit par le Golfe rapportent que les compagnies aériennes refusent de délivrer les cartes d’embarquement sans preuve de formulaire rempli, rendant la soumission préalable indispensable.
Cette mise à jour illustre la transition continue de l’Inde vers une pré-validation numérique. Les responsables de la mobilité en entreprise doivent actualiser les consignes de voyage des employés et veiller à ce que les plateformes de gestion intègrent des rappels automatiques pour le téléchargement de l’e-OCI et la soumission du SDF. Les entreprises avec des voyageurs fréquents pourraient envisager de désigner un coordinateur conformité chargé de suivre les dépôts de formulaires et de maintenir un stock de copies papier de l’e-OCI.
Bien que cet avis émane du Royaume-Uni, il reflète les exigences d’entrée indiennes et s’applique donc à l’échelle mondiale: tout voyageur consultant le site GOV.UK sera désormais informé de ces deux obligations. À l’approche de la haute saison des conférences d’automne, négliger ces nouvelles étapes pourrait entraîner des vols manqués et des réorganisations coûteuses pour les équipes projet se rendant en Inde.
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