
Un incendie potentiel en vol a provoqué une diversion d'urgence le 27 juillet 2026 lorsque le vol IndiGo 6E 1452, opérant sur la très fréquentée liaison Dubaï–Mumbai, a détecté de la fumée dans sa soute à bagages. L’Airbus A320 neo a atterri à l’aéroport international de Rajkot à 15h27 IST, où les 194 passagers et membres d’équipage ont été évacués par toboggans sans blessure. L’incident, survenu en plein pic d’activité en milieu d’après-midi, a poussé la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) à dépêcher une équipe d’inspection et à publier un bulletin de sécurité initial à destination des compagnies nationales. Les premiers éléments indiquent qu’une batterie externe portable en surchauffe, placée dans un bagage enregistré, aurait dégagé des fumées — un risque déjà souligné par la DGAC dans ses circulaires récentes. Pour les équipes de mobilité internationale organisant des déplacements via le Golfe, cette diversion rappelle l’importance de prévoir des marges suffisantes entre les vols domestiques de correspondance et les rendez-vous cruciaux. Les voyageurs à destination de Mumbai ont subi un retard supplémentaire de six heures, le temps qu’IndiGo dépêche un appareil de remplacement; un hébergement hôtelier a été offert aux passagers ayant manqué leur correspondance. L’autorité aéroportuaire de Rajkot a salué la rapidité de décision de l’équipage, soulignant que le nouvel aéroport international — inauguré en 2025 — dispose de services incendie de catégorie II capables de gérer des diversions d’appareils gros-porteurs, un atout majeur pour la résilience aérienne de l’ouest de l’Inde. Si cet incident ne devrait pas affecter la part de marché d’IndiGo, il remettra en lumière le contrôle des batteries au lithium. Plusieurs multinationales ont déjà réitéré auprès de leurs employés l’interdiction des batteries externes dans les bagages enregistrés suite à cette affaire.
Source : Outlook India
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