Les voyageurs aériens aux Émirats arabes unis font face à une nouvelle journée d’incertitude après qu’Etihad Airways et Air Arabia ont annulé plusieurs rotations vers Bahreïn, le Koweït et l’Arabie saoudite ce vendredi 31 juillet. Selon Gulf News, Etihad a supprimé tous les vols entre Abou Dhabi et Bahreïn ainsi que les vols **EY 653/654** sur la ligne vers le Koweït, tandis qu’Air Arabia a annulé au moins cinq départs de Sharjah, dont les vols G9068 et G9124 vers le Koweït et le G9107 vers Bahreïn. Les compagnies aériennes invoquent des « raisons opérationnelles », un terme qui recouvre des contraintes liées à la gestion des équipages, la réduction des risques dans l’espace aérien et une baisse de la demande liée au regain de tensions entre les États-Unis et l’Iran.
Bien qu’Emirates et flydubai maintiennent leurs horaires habituels, elles surveillent la situation de près, tandis que Qatar Airways a prolongé la suspension de ses vols vers Bahreïn, Erbil et le Koweït jusqu’à la fin de la journée. Les tensions régionales poussent les plans de vol à contourner de larges portions des espaces aériens iranien et irakien. D’après les données du secteur, certains vols entre les Émirats et l’Europe rallongent leur trajet de jusqu’à trois heures supplémentaires en contournant la mer Rouge ou la Méditerranée, ce qui augmente la consommation de carburant, les coûts des équipages et complique les correspondances pour les passagers.
![Etihad et Air Arabia annulent leurs vols vers Bahreïn et Koweït alors que les tensions dans le Golfe s'intensifient]()
L’Agence européenne de la sécurité aérienne a prolongé son avis de prudence concernant les zones de conflit pour les compagnies du Golfe jusqu’au moins le 31 août, et plusieurs gouvernements occidentaux continuent de mettre en garde leurs ressortissants contre d’éventuelles perturbations de dernière minute. Les responsables des voyages d’affaires sont invités à effectuer une **vérification 72 heures avant le départ** pour tous les itinéraires passant par le Moyen-Orient et à prévoir des marges de sécurité pour les correspondances. Les voyageurs se rendant à des réunions cruciales pourraient envisager des options de secours via des hubs alternatifs comme Mascate ou Riyad.
Les assureurs signalent une hausse des demandes liées au « risque passif de guerre » alors que les entreprises examinent si leurs polices de voyage couvrent les détournements liés aux missiles. Si les annulations concernent pour l’instant un nombre limité de routes, les analystes préviennent qu’une escalade plus large pourrait contraindre les compagnies internationales à rerouter ou immobiliser à nouveau le trafic long-courrier via les Émirats, comme cela a brièvement eu lieu en mars. Les entreprises impliquées dans des chaînes d’approvisionnement régionales ou des missions d’expatriés sont invitées à revoir leurs plans de contingence, notamment les protocoles de télétravail et la possibilité de prolonger visas ou permis de séjour en cas de blocage temporaire des employés.
Bien qu’Emirates et flydubai maintiennent leurs horaires habituels, elles surveillent la situation de près, tandis que Qatar Airways a prolongé la suspension de ses vols vers Bahreïn, Erbil et le Koweït jusqu’à la fin de la journée. Les tensions régionales poussent les plans de vol à contourner de larges portions des espaces aériens iranien et irakien. D’après les données du secteur, certains vols entre les Émirats et l’Europe rallongent leur trajet de jusqu’à trois heures supplémentaires en contournant la mer Rouge ou la Méditerranée, ce qui augmente la consommation de carburant, les coûts des équipages et complique les correspondances pour les passagers.
L’Agence européenne de la sécurité aérienne a prolongé son avis de prudence concernant les zones de conflit pour les compagnies du Golfe jusqu’au moins le 31 août, et plusieurs gouvernements occidentaux continuent de mettre en garde leurs ressortissants contre d’éventuelles perturbations de dernière minute. Les responsables des voyages d’affaires sont invités à effectuer une **vérification 72 heures avant le départ** pour tous les itinéraires passant par le Moyen-Orient et à prévoir des marges de sécurité pour les correspondances. Les voyageurs se rendant à des réunions cruciales pourraient envisager des options de secours via des hubs alternatifs comme Mascate ou Riyad.
Les assureurs signalent une hausse des demandes liées au « risque passif de guerre » alors que les entreprises examinent si leurs polices de voyage couvrent les détournements liés aux missiles. Si les annulations concernent pour l’instant un nombre limité de routes, les analystes préviennent qu’une escalade plus large pourrait contraindre les compagnies internationales à rerouter ou immobiliser à nouveau le trafic long-courrier via les Émirats, comme cela a brièvement eu lieu en mars. Les entreprises impliquées dans des chaînes d’approvisionnement régionales ou des missions d’expatriés sont invitées à revoir leurs plans de contingence, notamment les protocoles de télétravail et la possibilité de prolonger visas ou permis de séjour en cas de blocage temporaire des employés.
Source : Gulf News
